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Coppia: 110 Nm - 340 Nm
Forza di frenata: 1.850 N
... attivato a molla - rilascio elettromagnetico Caratteristiche - Codice Pinza freno - D Montaggio sulla macchina perpendicolarmente al disco del freno - H Dimensione telaio 012 - 012 Attivato a molla - ...
RINGSPANN
Forza di frenata: 3.400 N
... azionamento a molla - sblocco elettromagnetico Caratteristiche - Code Freno a pinza - D Montaggio parallelo al disco freno - V Grandezza 020 - 020 Attivato a molla - F Rilasciato ellettromagneticamente ...
RINGSPANN
Forza di frenata: 2.100, 2.900 N
... azionamento a molla - sblocco elettromagnetico Caratteristiche - Code Brake Caliper with electromagnet - E Montaggio parallelo al disco freno - V Grandezza 018 - 018 Attivato a molla - F Rilasciato ellettromagneticamente ...
RINGSPANN
Forza di frenata: 10.000 N
Potenza: 20 W
... azionamento a molla - sblocco elettromagnetico Caratteristiche - Code Brake Caliper with electromagnet - E Montaggio parallelo al disco freno - V Grandezza 028 - 028 Attivato a molla - F Rilasciato ellettromagneticamente ...
RINGSPANN
Forza di frenata: 4.000, 5.000 N
... azionamento a molla - sblocco elettromagnetico Caratteristiche - Code Brake Caliper with electromagnet - E Montaggio parallelo al disco freno - V Grandezza 024 - 024 Attivato a molla - F Rilasciato ellettromagneticamente ...
RINGSPANN
Forza di frenata: 20.000 N
Potenza: 24, 20 W
... attivato a molla - rilascio elettromagnetico Caratteristiche - Codice Pinza freno con elettromagnete - E Montaggio sulla macchina parallelo al disco freno - V Dimensione telaio 038 - 038 Attivata a molla ...
RINGSPANN
Forza di frenata: 3.200 N
Potenza: 24, 32 W
... elettromagneticamente – rilasciato a molla Caratteristiche - Code Brake Caliper with electromagnet - E Montaggio parallelo al disco freno - V Grandezza 018 - 018 Electromagnetically activated - E Rilasciato a molla - F Supply ...
RINGSPANN
Coppia: 440 Nm - 1.270 Nm
Forza di frenata: 4.000, 5.000 N
Potenza: 20, 24 W
... elettromagneticamente – rilasciato a molla Caratteristiche - Code Brake Caliper with electromagnet - E Montaggio parallelo al disco freno - V Grandezza 024 - 024 Electromagnetically activated - E Rilasciato a molla - F Supply ...
RINGSPANN
Forza di frenata: 12.500 N
Potenza: 15, 19 W
... elettromagneticamente – rilasciato a molla Caratteristiche - Code Brake Caliper with electromagnet - E Montaggio parallelo al disco freno - V Grandezza 028 - 028 Electromagnetically activated - E Rilasciato a molla - F Supply ...
RINGSPANN
Forza di frenata: 24.000 N
Potenza: 20, 24 W
... elettromagneticamente – rilasciato a molla Caratteristiche - Code Brake Caliper with electromagnet - E Montaggio parallelo al disco freno - V Grandezza 038 - 038 Electromagnetically activated - E Rilasciato a molla - F Registrazione ...
RINGSPANN
Coppia: 0,4 Nm
... Questo freno di accensione è disponibile su richiesta per lotti superiori a 500 pezzi. ...
Dunkermotoren GmbH
Coppia: 1,5 Nm
... E 100A Questo freno di accensione è disponibile su richiesta. ...
Dunkermotoren GmbH
Coppia: 1,5 Nm
Dunkermotoren GmbH
Coppia: 7 Nm
... Il freno si attiva quando non scorre corrente. Se il freno è collegato alla tensione di esercizio, viene sbloccato. In combinazione con il motore BG 95, il freno può essere integrato nel profilo e quindi ...
Dunkermotoren GmbH
Coppia: 3 Nm
... Questo freno a corrente di lavoro è disponibile su richiesta. ...
Dunkermotoren GmbH
Coppia: 0,1 Nm
... Questi freni sono basati su magneti permanenti. È necessario rispettare la corretta polarità. ...
Dunkermotoren GmbH
Coppia: 300 Nm
Forza di frenata: 2,5 kN - 30 kN
... SITEMA Freno di sicurezza pneumatica per carichi a compressione ...
Coppia: 0,05 Nm - 3.200 Nm
... prestazioni affidabili in molte applicazioni di lunga durata. Strettamente legato alle frizioni elettromagnetiche nel design. Una gamma di freni elettromagnetici con un campo di coppia da 0,05 a 3200 Nm / 0,4 in-lbs. ...
jbj Techniques Limited
Coppia: 0,5 Nm - 8 Nm
... Frizione a particelle magnetiche progettata per applicazioni industriali che richiedono tempi di risposta rapidi e una coppia stabile. Le unità possono anche essere impostate per lo scorrimento continuo, il che le rende ideali per applicazioni ...
jbj Techniques Limited
Coppia: 2,7 Nm - 7,9 Nm
... equivalenti ai freni AMC. Facile montaggio e manutenzione; la flangia del freno si monta sulla macchina del cliente attraverso i quattro fori di montaggio. Il foro del freno può essere utilizzato anche per alloggiare ...
jbj Techniques Limited
Coppia: 6,8 Nm - 59,7 Nm
... Freno progettato per applicazioni industriali generali. Le unità sono fornite di serie con armatura a gioco zero. Le unità sono normalmente prodotte in una versione ad alta coppia, ma è disponibile anche una coppia inferiore che riduce ...
jbj Techniques Limited
Coppia: 5,4 Nm - 199,3 Nm
... Il freno è progettato per un uso industriale generale. L'armatura a gioco zero a bassa inerzia può essere imbullonata al mozzo. Il freno può essere fornito con mozzo interno o esterno a seconda delle limitazioni di lunghezza ...
jbj Techniques Limited
Coppia: 12,2 Nm - 1.000,6 Nm
... Freno progettato per uso industriale generale. Adatto per applicazioni ad alta velocità e ad alto ciclo. Il freno è dotato di un meccanismo automatico di regolazione dell'usura che mantiene il giusto traferro per tutta ...
jbj Techniques Limited
Coppia: 0,2 Nm - 1 Nm
... Freno a molla di piccole dimensioni disponibile sia in versione con mozzo D che con viti di fermo. Le tensioni standard sono 24 e 45, ma sono disponibili altre opzioni di tensione. Le unità sono progettate per fornire il 100% della coppia ...
jbj Techniques Limited
Coppia: 1 Nm - 8 Nm
... piccolo freno a molla con un profilo molto sottile che viene utilizzato principalmente per applicazioni robotizzate e con viti a sfera. Questo freno non viene fornito con un mozzo, quindi i clienti hanno la flessibilità ...
jbj Techniques Limited
Coppia: 2 Nm - 16,3 Nm
... Freno di stazionamento a molla progettato per applicazioni industriali generali. L'unità viene utilizzata solo per il mantenimento e ha un'armatura speciale a gioco zero. Il profilo del freno molto sottile fornisce un ...
jbj Techniques Limited
Coppia: 1 Nm - 100,3 Nm
... Freno di stazionamento a molla progettato per applicazioni industriali generali. L'unità viene utilizzata sia per l'arresto e/o la tenuta. Il profilo del freno molto sottile fornisce un pacchetto compatto. La forza frenante ...
jbj Techniques Limited
Coppia: 0,024 Nm - 30.200 Nm
Potenza: 5 W - 4.800 W
... Freni a isteresi a controllo di corrente - Standard con albero su entrambi i lati Per i dati tecnici completi e le dimensioni, è possibile scaricare la >scheda tecnica (PDF). È possibile scaricare anche i disegni 3D in IGS o STEP. Facendo clic sulla ...
mobac
Coppia: 1,2 Nm - 29 Nm
Potenza: 1.200 W - 5.300 W
... Freni a isteresi a controllo di corrente Unità raffreddate ad aria I freni a isteresi a corrente controllata raffreddati ad aria sono disponibili con albero su uno o entrambi i lati. (Il tipo AHB-3500M-2 DS è disponibile solo con albero su entrambi i ...
mobac
Coppia: 0,001 Nm - 38 Nm
Velocità di rotazione: 1.000 rpm - 4.000 rpm
Potenza: 10 W - 350 W
... Freni e giunti a isteresi a magneti permanenti Freni a isteresi - Unità a magneti permanenti Per i dati tecnici e le dimensioni complete, è possibile scaricare la scheda tecnica (PDF). Facendo clic sulla tabella, si apre una finestra con il file PDF ...
mobac
Coppia: 0,007 Nm - 5 Nm
Velocità di rotazione: 3.000 rpm
Potenza: 15 W - 15 W
... corpo di raffreddamento FRAS: Freno a particelle magnetiche con corpo di raffreddamento RR: Freno a particelle magnetiche con rotore a remanenti L'unità così definita e progettata ...
mobac
Coppia: 2 Nm - 1.000 Nm
Velocità di rotazione: 1.000 rpm - 3.000 rpm
Potenza: 40 W - 10.000 W
... una finestra con il file PDF corrispondente. FAT: Freno a particelle magnetiche senza corpo di raffreddamento FRAT: Freno magnetico a particelle con corpo di raffreddamento FRATO: Freno ...
mobac
Coppia: 0,35 Nm
Forza di frenata: 12 N
... I freni a isteresi Wind Around sono utilizzati per compensare le variazioni di tensione del filo e per aumentare la tensione dei fili prima che vengano inseriti, ad esempio, nella macchina di raggruppamento. WA HB50-60-20 Puleggia di avvolgimento con ...
mobac
Coppia: 1,36 Nm
... I freni a isteresi Wind Around sono utilizzati per compensare le variazioni di tensione del filo e per aumentare la tensione dei fili prima che vengano inseriti, ad esempio, nella macchina di raggruppamento. WA 523-100-40 Puleggia di avvolgimento con ...
mobac
Coppia: 7,8 Nm
Forza di frenata: 60 N
... I freni a isteresi Wind Around sono utilizzati per compensare le variazioni di tensione del filo e per aumentare la tensione dei fili prima che vengano inseriti, ad esempio, nella macchina di raggruppamento. WA 663-150-50 Puleggia di avvolgimento con ...
mobac
Coppia: 0,52, 1,36 Nm
Forza di frenata: 25, 20 N
... I freni a isteresi Wind Around sono utilizzati per compensare le variazioni di tensione del filo e per aumentare la tensione dei fili prima che vengano inseriti, ad esempio, nella macchina di raggruppamento. WA5 655-98 5 pulegge wind around Rivestimento ...
mobac
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