Freno progettato per applicazioni industriali generali. Le unità sono fornite di serie con armatura a gioco zero. Le unità sono normalmente prodotte in una versione ad alta coppia, ma è disponibile anche una coppia inferiore che riduce la lunghezza complessiva della frizione del 15%. Le opzioni per questa unità includono un traferro automatico che si regola man mano che la frizione si usura, un'opzione di armatura silenziosa che riduce il rumore di innesto della frizione per l'applicazione in ospedali o uffici e un'opzione progettata in 1 pezzo che semplifica il montaggio
Risposta rapida; Le frizioni e i freni della serie V sono unità monodisco a secco. Ciò garantisce una risposta rapida nelle applicazioni ad alta velocità e ad alto ciclo.
Gioco zero; L'armatura è montata sul mozzo mediante speciali molle a balestra per garantire un gioco minimo e nessun rumore di armatura.
Versioni ad alta coppia disponibili (serie H); Sia le unità standard che le versioni ad alta coppia (H) sono mostrate nelle seguenti schede tecniche. Le versioni ad alta coppia hanno diametri identici alle versioni standard, ma sono leggermente più lunghe per consentire una bobina di potenza più elevata.
Regolazione automatica del traferro (opzionale); Il traferro viene regolato automaticamente in base all'usura delle superfici di attrito durante l'intera vita dell'unità, aumentando la longevità del 50%.
Design compatto; Il design compatto della serie V riduce i requisiti di montaggio durante l'installazione.
Armatura silenziosa (Opzione S); Per contribuire ad attenuare il rumore che a volte si verifica durante l'innesto, Ogura ha sviluppato un'opzione di armatura silenziosa disponibile su tutti i modelli della serie V.
Design monoblocco (opzione P); il design monoblocco semplifica il montaggio.
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