Freno di stazionamento a molla progettato per applicazioni industriali generali. L'unità viene utilizzata sia per l'arresto e/o la tenuta. Il profilo del freno molto sottile fornisce un pacchetto compatto. La forza frenante viene prodotta tramite molle, quindi le fluttuazioni di base della tensione e della temperatura non hanno alcun effetto sul freno. Il materiale d'attrito a lunga durata consente molti cicli senza problemi. Le tensioni standard sono di 24 e 90 volt. Sono disponibili altre opzioni di tensione
Design compatto con coppia elevata; i freni della serie SNB sono circa la metà della larghezza dello stile MNB.
Sono disponibili due design di base; la serie SNB è progettata per l'arresto e la tenuta.
Fori di sblocco manuale; a partire dalla serie SNB 1.2 e RNB serie 3 e superiori tutte le unità hanno tre fori filettati in cui possono essere inserite viti per lo sblocco manuale del freno in caso di emergenza.
Tempo di risposta rapido; Questi freni sono del tipo a molla, che forniscono un rapido accumulo di coppia.
Longevità; L'uso di materiale di attrito resistente all'usura garantisce una maggiore durata di vita operativa.
Opzioni di tensione di funzionamento; le unità SNB sono disponibili in due tensioni standard, 90VDC e 24VDC. Sono disponibili altre tensioni non standard.
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