Unità di pompaggio sovrapressione elettrica Booster Indy I
con motore elettricomultistadio

Unità di pompaggio sovrapressione elettrica - Booster Indy I - AEROTECNICA COLTRI S.p.A. - con motore elettrico / multistadio
Unità di pompaggio sovrapressione elettrica - Booster Indy I - AEROTECNICA COLTRI S.p.A. - con motore elettrico / multistadio
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Caratteristiche

Tipo di motore
elettrica, con motore elettrico
Specificazioni
multistadio
Pressione

40 bar
(580,151 psi)

Descrizione

Panoramica
Booster a media pressione progettato per applicazioni industriali e tecniche. Soluzione compatta e di semplice manutenzione per la compressione di aria respirabile e gas tecnici fino a 40 bar.

Gruppo pompante - caratteristiche principali
  • Gruppo pompante a 3 stadi per media pressione (40 bar)
  • Monoblocco in alluminio
  • Lubrificazione forzata con pompa ad ingranaggi a bassa pressione
  • Valvola di sicurezza finale
  • Tubi, raccordi e dadi in acciaio inox AISI 316
  • Temperatura di uscita circa +15 °C rispetto all'aria di raffreddamento
  • Cilindri in alluminio pressofuso con rivestimento nicasil
  • Bielle in alluminio forgiato
  • Albero a gomiti in acciaio forgiato
  • Valvole di stadio in acciaio inox
  • Cuscinetti a rulli per impieghi intensivi


Motore elettrico
Il motore trasferisce il moto al gruppo pompante tramite cinghia trapezoidale. Disponibile motore elettrico trifase da 7,5 kW; la piastra porta-motore basculante assicura la tensione costante della cinghia.

Quadro elettrico
  • Pannello di comando
  • Contaore di funzionamento
  • Interruttore ON/OFF
  • Autostart
  • Pulsante di arresto
  • Spia presenza tensione
  • Spia livello olio
  • Spia guasto motore
  • Spia scarico condensa


Telaio e manutenzione
Telaio cabinato silenziato progettato per facilitare la manutenzione: livello e scarico dell'olio accessibili dall'esterno, console comandi con manometri inter-stadio, indicatore temperatura interna, allarmi presenza e sequenza fasi, allarme carenza olio, comandi di arresto e scarico manuale della condensa. Realizzato in acciaio con verniciatura a polvere antigraffio (citazione Blu RAL 5002; Nero RAL 9005 indicato in dotazione standard).

Dotazione standard
  • Pompa olio con manometro
  • Valvola di mantenimento pressione
  • Sistema di separazione condensa
  • Scarico automatico condensa
  • Spegnimento automatico
  • Riavvio automatico
  • Pressostato ingresso
  • Colore telaio: Nero RAL 9005 (standard)


Specifiche tecniche
  • Modello: Booster Indy I
  • Tipo: Booster a media pressione, 3 stadi
  • Pressione di mandata: 40 bar
  • Costruzione gruppo: monoblocco in alluminio; cilindri in alluminio pressofuso con rivestimento nicasil
  • Lubrificazione: forzata mediante pompa ad ingranaggi a bassa pressione
  • Materiali: tubi, raccordi e dadi in AISI 316; valvole di stadio in acciaio inox
  • Componenti meccanici: bielle in alluminio forgiato; albero motore in acciaio forgiato; cuscinetti a rulli
  • Temperatura di uscita: ≈ +15 °C rispetto all'aria di raffreddamento
  • Motore: 7,5 kW trifase (disponibile)
  • Telaio: cabinato silenziato in acciaio con verniciatura a polvere
  • Controlli e protezioni: manometri inter-stadio, indicatore temperatura interna, allarmi sequenza/fasi e mancanza olio, arresto/riavvio automatico
  • Gestione condensa: separazione e scarico automatico
* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.