Compressore con surpressore ACE I
a pistoneper aria respirabiledi azoto

Compressore con surpressore - ACE I - AEROTECNICA COLTRI S.p.A. - a pistone / per aria respirabile / di azoto
Compressore con surpressore - ACE I - AEROTECNICA COLTRI S.p.A. - a pistone / per aria respirabile / di azoto
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Caratteristiche

Tecnologia
a pistone
Tipo
per aria respirabile, di azoto, di idrogeno, per elio
Azionamento
con motore elettrico
Mobilità
portatile
Lubrificazione
lubrificato ad olio
Altre caratteristiche
compatto, ad alta pressione, di piccole dimensioni, bistadio, montato su skid, con filtrazione integrata, con surpressore, con trasmissione a cinghia
Pressione

Min.: 232 bar
(3.364,88 psi)

232 bar, 300 bar
(3.364,88 psi, 4.351,13 psi)

Max.: 420 bar
(6.091,58 psi)

Portata

Min.: 1,71 m³/h
(60,39 ft³/h)

Max.: 21 m³/h
(741,61 ft³/h)

Potenza

4 kW, 5,5 kW
(5,44 hp, 7,48 hp)

Descrizione

Immaginate di avere un compressore capace di grandi performance e dotato di una straordinaria solidità. Cosa sarebbe tutto questo senza la semplicità assoluta nel gestirlo? Crediamo che l’innovazione serva a questo: a rendere tutto più semplice. Monoblocco in alluminio, Collo d’oca in acciaio forgiato con lubrificazione forzata sui cilindri del 2° e 3° stadio tramite pompa ad ingranaggi Filtrazione dell’olio. Tubi raffreddamento interstadio maggiorati Doppio separatore finale Senza sistema filtrante maxifilter Bielle in alluminio forgiato Cuscinetti di banco a rulli Cuscinetti delle bielle a rulli Cilindro del 2° stadio in allumino con riporto duro di nicasil Cilindri guida pattino del 2° e 3° stadio in allumino con riporto duro di nicasil Cilindro del 3° stadio in acciaio speciale trattato. Valvole aspirazione e scarico in acciao INOX Tubi raffreddamento interstadio in acciaio inox Separatore dopo il 2° e il 3° stadio Valvole di sicurezza dopo ogni stadio Sensore livello olio
* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.