Motore sincrono ZQDR310G

DC4 poliper applicazioni ferroviarie

Motore della trazione del prodotto NameZQDR310G Volume (length*width*height:millimetro) 871x1088x681 Peso (chilogrammo) 1680 Potenza nominale power310KW Rated che lavora voltage500V Current680A stimato Current1000A massimo Rated che gira speed755 r/min Speed3100 girante massimo/min Coppia di torsione stimata Iniziare la coppia di torsione è niente di meno che Isolamento gradeH/H del motore ZQDR310G si applica alla locomotiva esportata nello Sri Lanka da CRRC Sifang Co., srl. Ha gli stessi parametri elettrici con ZQDR310 e tutti adottano lo scivolamento della struttura asse-sospesa. Il serbatoio dell'olio e della pagina è riprogettato con il metro dell'olio ha aggiunto nel serbatoio dell'olio in a destra e a sinistra.Il motore pricipalmente è esportato nello Sri Lanka. Caratteristica tecnica 1. locomotiva del Metro-calibro (filo metrico) 2. Scivolamento del cuscinetto asse-sospeso 3. Struttura di saldatura dello strato dell'acciaio laminato Vantaggio tecnico 1. Il motore della trazione di più grande potere per la locomotiva diesel a scartamento ridotto in Cina attualmente 2. Struttura semplice, manutenzione più facile e bassi costi. La sua struttura sopportante asse-sospesa scorrevole permette alla sua ampia applicazione alle locomotive diesel a scartamento ridotto multiple. 3.。Adotta il piatto d'acciaio che preme la struttura di saldatura affinchè la struttura aumenti l'integrazione e per migliorare l'affidabilità.