Product nameDESBOER Grinding Induction Hardening / Helical Gear
OverviewMateriale: Acciaio n. 1.0503 (C45). Moduli disponibili: 1,5, 2, 3, 4, 5, 6, 8. Durezza superficiale dopo tempra ad induzione: 50–55 HRC. Esempio di angolo di elica: (LH) 19°31'42". Prodotto destinato a trasmissioni industriali che richiedono ingranaggi elicoidali temprati ad induzione con geometria dentaria precisa.
Gearbox technical specifications- PG15L050C0 — Modulo: 1,5 | L1: 150 | Numero denti: 30 | L2: 4,9 | b: 17 | h_k: 17
- PG15L050C1 — Modulo: 1,5 | L1: 150 | Numero denti: 30 | L2: 4,9 | b: 19 | h_k: 19
- PG02L050C0 — Modulo: 2 | L1: 200 | Numero denti: 30 | L2: 8,87 | b: 25 | h_k: 24
- PG03L050C0 — Modulo: 3 | L1: 200 | Numero denti: 20 | L2: 10,64 | b: 30 | h_k: 29
- PG04L050C0 — Modulo: 4 | L1: 200 | Numero denti: 15 | L2: 14,19 | b: 40 | h_k: 39
- PG05L050C0 — Modulo: 5 | L1: 200 | Numero denti: 12 | L2: 17,73 | b: 50 | h_k: 39
- PG06L050C0 — Modulo: 6 | L1: 200 | Numero denti: 10 | L2: 21,28 | b: 60 | h_k: 49
- PG08L050C0 — Modulo: 8 | L1: 213,33 | Numero denti: 8 | L2: 28,37 | b: 80 | h_k: 79
Installation methods- Fase 1: Allineare il pignone con i fori per bulloni preforati sul piano di montaggio e serrare i bulloni di fissaggio alla coppia di precarico specificata.
- Fase 2: Utilizzare una staffa inversa per agevolare l'installazione dell'estensione della cremagliera; regolare la posizione e fissare con il bullone di serraggio.
- Fase 3: Dopo l'installazione, misurare il parallelismo della cremagliera e la battuta dei denti con un comparatore; verificare le tolleranze.
- Fase 4: Dopo il collaudo, alesare il foro di posizionamento e inserire il perno di riferimento per fissare l'assieme.
Matters needing attention- Garantire una lubrificazione adeguata e protezione contro la corrosione durante installazione e esercizio.
- Evitate sovraccarichi prolungati per prevenire l'usura o la rottura prematura dei denti.
- Mantenere l'ambiente operativo pulito e asciutto per ridurre contaminazione e usura.
Troubleshooting- Aumento del rumore
- Possibile causa: Trasmissione danneggiata — Correzione: Ispezionare i componenti della trasmissione.
- Possibile causa: Montaggio errato cremagliera/pignone — Correzione: Verificare i passaggi di installazione e correggere il montaggio.
- Possibile causa: Mancata lubrificazione — Correzione: Verificare il sistema di lubrificazione e ripristinare lubrificante e volume corretti.
- Aumento della temperatura di esercizio
- Possibile causa: Progetto non adeguato — Correzione: Riesaminare i parametri di progetto.
- Possibile causa: Surriscaldamento della trasmissione — Correzione: Ispezionare la trasmissione e aggiungere dissipazione termica se necessario.
- Possibile causa: Alta temperatura ambiente — Correzione: Fornire raffreddamento aggiuntivo.
- Perdita d'olio
- Possibile causa: Eccesso di lubrificante — Correzione: Rimuovere olio in eccesso e regolare frequenza e dosaggio di lubrificazione.
- Possibile causa: Perdita — Correzione: Ispezionare e riparare il sistema di lubrificazione.
- Crepe da attrito sulla superficie dei denti
- Possibile causa: Lubrificazione scorretta — Correzione: Correggere il programma di lubrificazione; considerare lubrificazione automatica.
- Possibile causa: Ambiente contaminato — Correzione: Mantenere area di funzionamento pulita e asciutta.
- Possibile causa: Olio non corretto — Correzione: Sostituire con l'olio specificato.
- Possibile causa: Influenza magnetica — Correzione: Assicurare l'assenza di magnetismo residuo nei componenti.
- Rottura dell'ingranaggio
- Possibile causa: Sovraccarico — Correzione: Ricontrollare progetto e parametri di carico.
- Possibile causa: Collisione o corpo estraneo — Correzione: Verificare area di lavoro e dispositivi di arresto d'emergenza; seguire procedure operative.
- Possibile causa: Pitting o scarsa lubrificazione — Correzione: Mantenere lubrificazione adeguata e monitorare condizioni dei denti.
- Possibile causa: Parallellismo/perpendicularità errati — Correzione: Riconfermare precisione di montaggio di cremagliera e pignone.
- Errore di posizionamento eccessivo
- Possibile causa: Posizione relativa pignone/cremagliera errata — Correzione: Riconfermare e correggere posizione e allineamento di montaggio.
Caractéristiques / Spécifications techniques- Materiale: Acciaio n. 1.0503 (C45)
- Moduli disponibili: 1,5, 2, 3, 4, 5, 6, 8
- Durezza superficiale dopo tempra ad induzione: 50–55 HRC
- Angolo di elica esempio: (LH) 19°31'42"
- Codici specifica disponibili: PG15L050C0, PG15L050C1, PG02L050C0, PG03L050C0, PG04L050C0, PG05L050C0, PG06L050C0, PG08L050C0
- Procedura di installazione completa e guida alla risoluzione dei problemi fornite