La pompa a motore elettrico (EMP) è raffreddata a liquido per aumentare l'efficienza del raffreddamento del motore per applicazioni specifiche per gli aerei, dove il flusso può essere facilmente regolato per soddisfare le esigenze dell'applicazione.
La pompa modulare a motore elettrico (EMP) è una pompa volumetrica progettata per applicazioni aeronautiche che utilizzano una varietà di fluidi dielettrici
fluidi dielettrici. Questo prodotto è un dispositivo a velocità fissa e la portata può essere facilmente regolata cambiando la larghezza del motore elettrico per soddisfare l'applicazione specifica. -
La pressione massima di scarico è controllata da una valvola di sicurezza che può essere modificata per garantire un margine di sicurezza nel sistema. -
L'EMP è progettato per funzionare con l'unità di rifornimento dell'olio motore (EORU), un altro prodotto che può essere incorporato in qualsiasi jet d'affari. -
L'EORU è un sistema a 28 Vdc che può ospitare due o tre motori. Il volume dell'olio può essere personalizzato in base all'applicazione. -
L'EORU è progettato per funzionare fino a -20F. -
I fattori limitanti dell'EMP sono che il fluido deve essere dielettrico per consentire il raffreddamento del motore. La pressione e il flusso massimi sono limitati dalla coppia massima del motore
coppia massima di progetto del motore. -
APPLICAZIONI -
Questo prodotto trova applicazione nei sistemi di gestione termica (TMS), tra cui: -
- Sistemi di raffreddamento elettronici su applicazioni militari
- Sistemi di raffreddamento supplementare dell'olio motore -
CARATTERISTICHE E ATTRIBUTI: -
- Pompa volumetrica progettata per applicazioni aeronautiche che utilizzano una varietà di fluidi dielettrici
- Dispositivo a velocità fissa con flusso facilmente regolabile per soddisfare applicazioni specifiche
- Funziona in ambienti fino a -20F - Pressione massima di scarico controllata da un sistema di controllo della pressione
- Pressione massima di mandata controllata da una valvola di sicurezza
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