Pompa a pistoni assiali AP series

ad acquacon motore idraulicoautoadescante

Le pompe Parker Aerospace a pistoni assiali, compensate in pressione e azionate da motori, forniscono potenza idraulica a una varietà di sistemi aerospaziali. Le dimensioni variano da 0,03 a 5,5 in³/giro e sono in grado di funzionare a pressioni di sistema comprese tra 1.000 e 8.000 psi. SCEGLIENDO UNO SPECIFICO VALORE DI PORTATA MASSIMA IN USCITA, È POSSIBILE VISUALIZZARE LE CARATTERISTICHE SPECIFICHE DELLE PRESTAZIONI NELLA LA SCHEDA DELLE SPECIFICHE TECNICHE. - La linea di prodotti EDP (engine-driven pump), progettata e prodotta dalla Parker Aerospace Hydraulic Systems Division (HSD), fornisce la potenza idraulica primaria per molti dei moderni veicoli l'energia idraulica primaria per molti dei principali aerei militari e commerciali di oggi, tra cui: - - Airbus A220, A320, e A350XWB - - Boeing 737, 747, 757, 767, 777X e 787 - - Boeing F-1 5, F-18, e 8-52 - - Bombardier Global 5500, 6500, 7500, Challenger 350 - - Cessna Latitude, Longitude, Sovereign e Citation X - - COMAC ARJ21, cgu - - Dassault Falcon 7X / 8X - - Embraer 170/1 go - - Gulfstream G400, G500, G600, G550, G650, G700 - - Lockheed Martin F-16 Falcon e C130 Hercules - - Mitsubishi CRJ 700/900/1 OOO e space,let - - Northrop Grumman 8-2 Spirit - - Sukhoi Superjet - Con dimensioni che vanno da 0,03 a 5,5 in3/giro e in grado di funzionare a pressioni di sistema comprese tra 1 ,OOO e 8.000 psi, gli EDPS di Parker Aerospace - forniscono un'efficienza e un'affidabilità senza pari in un pacchetto compatto e leggero, con un rapporto potenza/peso superiore. - FUNZIONAMENTO: - I GEP servono come fonte primaria di flusso e pressione idraulica per le utenze idrauliche del sistema dell'aeromobile. Il tipico EDP -