Filtro separatore per carburante TURBINE DE RACOR series
a cartuccia

Filtro separatore per carburante - TURBINE DE RACOR series - Parker Hannifin France SAS - a cartuccia
Filtro separatore per carburante - TURBINE DE RACOR series - Parker Hannifin France SAS - a cartuccia
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Caratteristiche

Prodotto filtrato
per carburante
Costruzione
a cartuccia
Pressione di funzionamento

Max.: 1 bar
(14,504 psi)

Grado di filtrazione

Min.: 2 µm

Max.: 30 µm

Portata

Max.: 680 l/h
(179,637 us gal/h)

Descrizione

La serie Turbine di Parker Racor Fuel Filter Water Separator è la linea di filtri separatori d'acqua per carburante più affidabile sul mercato. Il sistema di filtraggio a tre stadi del gruppo rimuove efficacemente l'acqua e il particolato dal carburante, garantendo la massima protezione dei componenti dei motori diesel nelle applicazioni in cui l'affidabilità è fondamentale. Per soddisfare le esigenze specifiche dei motori dei clienti, i filtri separatori d'acqua Racor della serie Turbine sono disponibili in un'ampia gamma di configurazioni. Tutti i modelli utilizzano gli elementi di filtrazione Aquabloc® di proprietà Racor. Aquabloc® è un media ingegnerizzato unico nel suo genere che incorpora ondulazioni a distanza di pieghe e una struttura a pori graduati per aumentare la capacità di trattenere lo sporco e prolungare la durata del filtro. Il media è impermeabile e antiruggine e cattura i contaminanti mentre la superficie appositamente trattata separa e coalizza l'acqua dal carburante, facendola riunire in grosse gocce che poi cadono nella vaschetta di raccolta trasparente.Gli elementi Aquabloc® sono disponibili in tre diverse classificazioni, tra cui: 30 micron (98%@30 micron) - Ideale come pre-filtro per proteggere i filtri a valle da un'eccessiva contaminazione. Prolunga la durata dei filtri del motore. 10 micron (98%@10 micron) - Cattura un numero maggiore di contaminanti rispetto agli elementi da 30 micron ed è più efficace nel trattenere l'acqua. Prolunga la vita dell'intero sistema di alimentazione. La scelta più popolare. "2" micron (98%@4 micron) - Massima rimozione e filtrazione dell'acqua, in grado di proteggere tutti i moderni sistemi di iniezione e di prolungare notevolmente la vita dei filtri on-engine di difficile manutenzione.

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