Valvola a cartuccia

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OPZIONI COMUNI: Poiché le valvole di ritegno e le navette sono componenti piuttosto semplici, le opzioni sono poche. Ecco le opzioni standard che troverete. Guarnizioni: I prodotti Winner's Circle sono dotati di un anello a "D" in poliuretano 4301 standard. L'anello a "D" elimina la necessità di anelli di riserva. La maggior parte dei prodotti è disponibile con guarnizioni in nitrile o fluorocarbonio. La compatibilità delle guarnizioni deve essere adeguata alla temperatura e al fluido utilizzato nell'applicazione. Pressione di rottura: Parker offre una serie di opzioni standard di pressione di rottura per ogni valvola. Per queste opzioni, consultare le pagine dei codici dei modelli. La pressione di rottura è definita come la quantità minima di pressione necessaria per sbloccare l'otturatore. Nelle applicazioni di controllo pilotate, è possibile scegliere una pressione di rottura leggermente più alta per evitare che il peso del pistone, l'attrito e la resistenza per evitare che il peso del pistone, l'attrito e la resistenza aerodinamica facciano uscire accidentalmente l'otturatore. Guarnizione del pistone pilota: Nelle valvole di ritegno pilotate a pistone, Parker offre la possibilità di inserire una guarnizione sul pistone per ridurre le perdite attraverso il pistone. Nota: la tenuta del pistone pilota non riduce la perdita attraverso l'otturatore. In altre parole, se si cerca di ridurre la perdita dalla porta dell'attuatore, la sigillatura del pistone non è utile. Anche se sebbene la maggior parte delle applicazioni non richieda una guarnizione sul pistone, essa può essere vantaggiosa in applicazioni con flussi di pompa molto ridotti, in cui la perdita di fluido avrebbe un impatto elevato sulla velocità dell'attuatore.