Freno a frizione P series
elettromagneticomeccanicoper motore

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Caratteristiche

Tipo
a frizione
Azionamento
elettromagnetico, meccanico
Altre caratteristiche
per motore, di stazionamento
Coppia

Max.: 220 Nm
(162,2637 ft.lb)

Min.: 0,5 Nm
(0,3688 ft.lb)

Descrizione

I freni della serie P sono freni in corrente continua. Nascono come freni di stazionamento. È comunque garantita la frenatura dinamica della parte condotta al di sotto di un valore limite di rotazione ammissibile per la tipologia del freno (vedi Sezione “Scelta del freno”). Caratteristiche principali del freno serie P sono: • Massima silenziosità negli interventi e nel funziona-mento ( <70dB in accordo alla direttiva 98/37/CEE); • Economico grazie alla sua semplicità di assemblaggio; • Buona dissipazione del calore. La qualità dei materiali e la particolare struttura meccanica gli consente un alto valore di dissipazione; • La bobina dell'elettromagnete è completamente cementata con resina epossidica, salvo diverso criterio costruttivo; • Le parti meccaniche sono protette da zincatura; • Vasta possibilità di impiego. Il freno infatti può essere applicato a qualsiasi tipo di motore normalizzato senza l'uso di particolari attrezzature e parti speciali. Inoltre la particolare tecnica costruttiva gli permette di operare in qualsiasi posizione compresa quella verticale; • cCSAus n° 70043342 Tutte le caratteristiche di funzionamento. I tempi di eccitazione e diseccitazione, nonché la funzionalità nella classe di isolamento F e quella funzionale S1, sono garantite solo con l’utilizzo dei raddrizzatori prodotti dalla Temporiti Srl, per tutti i freni in corrente continua di cui al presente sito.

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