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Motore termico per applicazioni fuori strada TAD165 series
diesela 6 cilindricon carburatore con comando elettronico

Motore termico per applicazioni fuori strada - TAD165 series - Volvo Penta - diesel / a 6 cilindri / con carburatore con comando elettronico
Motore termico per applicazioni fuori strada - TAD165 series - Volvo Penta - diesel / a 6 cilindri / con carburatore con comando elettronico
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Caratteristiche

Tipo
diesel
Numero di cilindri
a 6 cilindri
Tecnologia
con carburatore con comando elettronico, in linea
Applicazioni
per applicazioni fuori strada
Livello di emissioni
Stage III, Tier 3
Altre caratteristiche
a 4 tempi, compatto, raffreddato ad aria, silenzioso
Potenza

405 kW, 450 kW
(550,647 hp, 611,83 hp)

Coppia

2.757 Nm, 2.897 Nm
(2.033,45885 ft.lb, 2.136,71755 ft.lb)

Velocità di rotazione

1.800 rpm, 1.900 rpm
(11.309,73 rad.min-1, 11.938,05 rad.min-1)

Cilindrata

16,1 l
(4,253 gal)

Peso

1.322 kg
(2.914,51 lb)

Descrizione

- Potenza e coppia elevate già a basso regime - Installazione semplice, compatta e di facile manutenzione - Stesso ingombro del motore per tutti gli standard di emissione - Elevata tolleranza allo zolfo nel carburante - Ampia gamma di attrezzature opzionali Il Volvo Penta D16 è un motore diesel off-road a 6 cilindri in linea da 16,1 litri. È dotato di iniezione elettronica ad alta pressione, albero a camme in testa e turbo. Prestazioni elevate L'efficienza dei consumi di livello mondiale, unita all'affidabilità del motore industriale D16, si traduce in un'elevata operatività e in un basso costo di gestione. Ben bilanciato per produrre un funzionamento regolare, con bassi livelli di rumorosità e una coppia elevata, è stato progettato per essere il più facile, veloce ed economico da installare. Installazione semplice Come dotazione opzionale, tutto il materiale necessario per l'installazione del motore industriale D16 può essere ordinato a Volvo Penta. Le linee guida per l'installazione, così come i disegni e i modelli CAD, sono facilmente accessibili. Il risultato è un motore facile da installare con un impatto minimo sul layout della macchina esistente. Massima potenza I bassi livelli di rumorosità e di consumo di carburante sono il risultato del motore industriale D16 che eroga la massima potenza e coppia, anche a bassi regimi. Grazie alla flessibilità del layout di potenza e coppia, il regime di rotazione del motore industriale D16 è molto utile. Basse emissioni di scarico L'iniezione efficiente e la robusta progettazione del motore contribuiscono a una combustione eccellente e a un basso consumo di carburante. Il motore industriale D16 è conforme alle normative sulle emissioni EPA Tier 3 e allo stadio IIIA.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.