Motore termico per applicazioni fuori strada TAD58 series

diesela 4 cilindricommon-rail

- Potenza e coppia elevate anche a basso regime - Motore fuoristrada compatto, di semplice installazione e di facile manutenzione - Stesso ingombro del motore per tutti gli standard di emissione - SCR, DPF+DOC e EGR non raffreddato Il motore industriale Volvo Penta D5 è un 4 cilindri in linea da 5,1 litri. È dotato di iniezione common-rail, albero a camme in testa e Turbo a geometria fissa. La tecnologia SCR/DPF ottimizzata contribuisce a una combustione efficiente. Prestazioni elevate La coppia massima viene raggiunta a partire da un numero di giri inferiore e continua a essere erogata a regime. La disposizione della potenza e della coppia garantisce il funzionamento del motore in un'ampia gamma di regimi. Bassi costi di gestione Il motore industriale D5 combina un'efficienza energetica di prim'ordine con un affidabile sistema di post-trattamento dei gas di scarico (EATS) per garantire tempi di attività elevati e bassi costi di gestione. I concetti di sistema del motore industriale D5 riducono la capacità di raffreddamento necessaria, minimizzando le dimensioni del radiatore. Le interfacce hardware sono compatibili con i motori delle legislazioni precedenti. Durata e rumore La nostra lunga esperienza con i sistemi di filtro antiparticolato diesel (DPF) e di riduzione catalitica selettiva (SCR), unita all'eccellente conoscenza dello sviluppo dei motori di base, riduce al minimo il rischio di fermi macchina. Il motore a quattro cilindri in linea e il sistema common rail garantiscono operazioni fluide e bassi livelli di rumorosità. Basse emissioni di scarico Il design scelto per il motore, unito alla tecnologia ottimizzata DPF/SCR, garantisce che il motore industriale D5 sia conforme alle emissioni Stage V e China IV.