Motore termico per applicazioni fuori strada TAD138 series

diesela 6 cilindricommon-rail

- Costruito sulla tecnologia del Gruppo Volvo - Potenza e coppia elevate già a basso regime - Compatto, semplice da installare e facile da manutenere - SCR, DPF+DOC e EGR non raffreddato - Ampia gamma di equipaggiamenti opzionali Il motore industriale Volvo Penta D13 è un motore fuoristrada a 6 cilindri in linea da 12,78 litri. È dotato di iniezione common-rail, albero a camme in testa e Turbo a geometria fissa. La tecnologia SCR/DPF ottimizzata contribuisce a una combustione efficiente. Costi di gestione ridotti Grazie a un affidabile sistema di post-trattamento dei gas di scarico (EATS) e a un'efficienza dei consumi di prim'ordine, il motore industriale D13 garantisce un'elevata operatività e riduce i costi di gestione. Potenza elevata Anche a basso regime, il motore industriale D13 raggiunge la coppia massima e continua a erogare la potenza nominale. La disposizione della potenza e della coppia assicurano che il motore off-road operi in un'ampia gamma di regimi. Compatto e semplice I concetti di sistema del motore industriale D13 riducono la capacità di raffreddamento necessaria, riducendo al minimo le dimensioni del radiatore. Tutti i documenti di installazione sono facilmente accessibili e, se necessario, l'attrezzatura necessaria per l'installazione del motore può essere ordinata presso Volvo Penta. Emissioni di scarico Il design scelto per il motore, unito alla tecnologia ottimizzata DPF/SCR, garantisce che il motore industriale D13 di Volvo Penta sia conforme alle emissioni EU Stage V, Korea Stage V e China IV. Le interfacce sono compatibili con i motori soggetti a normative precedenti.