Motore diesel XCursor 13

a 6 cilindriturboin linea

Il primo motore “single-base” multi-carburante firmato FPT industrial Potenza e coppia del motore e potenza frenante best-in-class Riduzione delle emissioni di CO2 fino a -7% rispetto al Model Year 22 Affidabilità elevata e durata utile fino a 1.600.000 km XCURSOR 13 è il primo motore “single-base” multi-carburante di FPT progettato per essere alimentato a diesel, metano e, in futuro, idrogeno. È compatibile con una vasta gamma di requisiti di mercato e rappresenta la soluzione ideale per gli autobus di linea e turistici, offrendo prestazioni eccellenti e una migliore sostenibilità. XCURSOR 13 contribuisce ampiamente al raggiungimento degli obiettivi emissivi ed è una delle componenti più importanti del programma di decarbonizzazione del Gruppo. Nuova alimentazione aria per il downspeeding e la risposta rapida ai transitori, oltre all’efficienza migliorata della combustione con aumento della pressione massima all’interno dei cilindri e nel sistema di iniezione Common Rail. Tecnologie all’avanguardia, come la nuova pompa intelligente dell’olio e dell’acqua, il controllo avanzato della combustione, la gestione termica e la riduzione dell’attrito grazie ai nuovi spinotti di biella e ai materiali dei perni di manovella. Il nuovo XCURSOR 13 offre diversi valori nominali di potenza e coppia per vari tipi di applicazione – da 460 CV/2.300 Nm a 600 CV/2.850 Nm – e lunghi intervalli di manutenzione: cambio dell’olio fino a 150.000 km e cambio del filtro antiparticolato diesel (DPF) fino a 600.000 km. Prestazioni best-in-class, potenza fino a 600 CV e coppia fino a 2.850 Nm. Potenza frenante best-in-class fino a 530 kW grazie al nuovo treno valvole.