Motore diesel V20

a 8 cilindriturbocommon rail

Il V20 è l'ultimo arrivato della gamma ad elevata potenza di FPT, che estende la line-up di prodotti movimento terra a 670 kW. Il motore di punta da 20 litri del brand presenta un'architettura V8 ottimizzata, con un angolo di 90° tra le bancate, che gli conferisce un layout estremamente compatto e un peso del motore ridotto, garantendo un'installazione ottimizzata dal punto di vista dello spazio e assicurando la disponibilità della potenza necessaria in qualunque condizione. Tutto questo è possibile grazie agli avanzati componenti del motore e a due turbocompressori ottimizzati per qualunque punto di esercizio. Con un processo di combustione ottimizzato senza EGR, il modello V20 vanta un'efficienza superiore, oltre a una struttura V8 che diminuisce gli attriti del motore rispetto alle più complesse architetture V12. La riduzione dei costi operativi e l'estensione dei tempi di disponibilità sono garantiti dalla soluzione di post-trattamento senza manutenzione e rigenerazione Tier 4 Final/Stage V, un sistema "SCR-only" basato sulla lunga esperienza di FPT nelle tecnologie SCR, che non richiede alcuna manutenzione durante tutto il ciclo di vita e non impone il fermo della macchina durante le operazioni per la rigenerazione dei filtri. Per garantire la massima robustezza, il design del motore condivide il sistema Common Rail da 2200 bar e i componenti fondamentali dei motori Cursor; inoltre la nuova struttura del motore, che può raggiungere una pressione nei cilindri fino a 220 bar, integra nuovi componenti in ghisa e utilizza materiali innovativi per valvole, alberi motore e girante del compressore.