Freno di mantenimento a molla progettato per applicazioni industriali generiche. L'unità viene utilizzata solo per il mantenimento. Il profilo molto sottile del freno offre un pacchetto compatto. La forza frenante è prodotta da molle, quindi le fluttuazioni di base della tensione e della temperatura non hanno alcun effetto sul freno. Il materiale di attrito a lunga durata consente molti cicli senza problemi. Le tensioni standard sono 24 e 90 volt. Sono disponibili altre opzioni di tensione.
DESIGN COMPATTO CON COPPIA ELEVATA
I freni della serie RNB sono larghi circa la metà di quelli della serie MNB.
VANTAGGIO DEL DESIGN DI BASE
Il freno della serie RNB è progettato per le frenate di mantenimento e di emergenza.
DESIGN COMPATTO CON COPPIA ELEVATA
I freni della serie RNB sono larghi circa la metà di quelli della serie MNB.
VANTAGGIO DEL DESIGN DI BASE
Il freno della serie RNB è progettato per le frenate di mantenimento e di emergenza.
FORI DI SBLOCCO MANUALE
A partire dalla serie SNB 1.2 e dalla serie RNB 3 e successive, tutte le unità sono dotate di tre fori filettati in cui è possibile inserire le viti per lo sblocco manuale del freno in caso di emergenza.
TEMPO DI RISPOSTA RAPIDO
Questi freni sono del tipo a molla e garantiscono un rapido accumulo di coppia.
OPZIONI DI TENSIONE OPERATIVA
Le unità RNB sono disponibili in due tensioni standard, 90 V CC e 24 V CC. Sono disponibili altre tensioni non standard.
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