Freno a disco multiplo progettato per un ambiente piccolo con coppia elevata. I freni sono progettati per lavorare in olio. I dischi multipli producono una coppia elevata in un design compatto. Le scanalature speciali per il percorso dell'olio nelle piastre di attrito permettono un innesto rapido e un tempo di risposta. Poiché i freni sono usati in lubrificazione ad olio, hanno un'eccellente dissipazione del calore.
DESIGN COMPATTO AD ALTA COPPIA
La serie MW è progettata come unità a dischi multipli estremamente compatte che forniscono una coppia elevata.
LUNGA DURATA E BASSA MANUTENZIONE
Il design del campo stazionario della serie MW e il sistema di lubrificazione ad olio riducono significativamente l'usura e la manutenzione, aumentando la vita operativa.
TEMPO DI RILASCIO RAPIDO
Le molle di separazione tra i dischi d'attrito permettono uno sgancio rapido quando la potenza viene rilasciata. Queste molle impediscono anche che i dischi entrino in contatto tra loro in modalità disinnestata.
ACCUMULO RAPIDO DELLA COPPIA
Un percorso dell'olio efficacemente inciso sul disco d'attrito, unito a un trattamento speciale dei dischi d'attrito, assicura una risposta e un tempo di rilascio rapidi.
ALTA DISSIPAZIONE DEL CALORE
Il sistema di lubrificazione ad olio fornisce un'eccellente dissipazione del calore rendendo la serie MW adatta ad un funzionamento pesante.
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