Valvola di ritegno a battente FSDFSCWV1

per carburantein legain alluminio

La valvola di non ritorno del carburante è una valvola di non ritorno in linea, a battente, che ha molti usi; uno di questi è quello di impedire il flusso inverso del carburante dalle pompe di espulsione al sottosistema di alimentazione del motore. La valvola è caricata a molla in posizione normalmente chiusa per garantire l'isolamento della linea del flusso movente dalle apparecchiature/linee a valle quando l'alimentazione del flusso movente non è operativa flusso motorio non è in funzione. Questo design elegantemente semplice è estremamente affidabile e diverse varianti di questa valvola sono state prodotte da Parker per oltre 30 anni prodotte da Parker da oltre 30 anni. - Le valvole di ritegno a oscillazione del carburante sono la scelta ideale se le pressioni di sovralimentazione e gli effetti di martellamento sono un aspetto importante della progettazione. Questa valvola è tipicamente installata orizzontalmente e con la cerniera in alto, in modo che, nell'improbabile caso di rottura della molla di torsione, la valvola non si chiuda. - Grazie alla bassa caduta di pressione e al basso tasso di perdita, questa valvola è la scelta ideale se selezionata correttamente per la giusta applicazione. - I materiali e le finiture utilizzati nella costruzione della valvola e quelli di valvole simili, precedentemente qualificate, non sono influenzati da diverse condizioni ambientali elencate in RTCA DO-1 condizioni ambientali elencate in RTCA DO-160 e MIL-STD-810. - APPLICAZIONI - Aerei commerciali, caccia e trasporti militari, aviazione commerciale e generale. - CARATTERISTICHE E ATTRIBUTI: - Le caratteristiche fondamentali della valvola di non ritorno per carburante sono le seguenti: - - Perdita di carico molto bassa - Componenti interni completamente schermati dal corpo in lega di alluminio - I componenti interni sono completamente schermati dall'ambiente grazie al corpo in lega di alluminio - Bassa perdita interna