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Valvola a globo FSDSORSOV
a galleggiantedi controllodi arresto

Valvola a globo - FSDSORSOV - Parker Cylinder Division Europe - a galleggiante / di controllo / di arresto
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Caratteristiche

Tipo
a globo
Azionamento
a galleggiante
Funzione
di controllo, di arresto
Tipo di fluido
per carburante
Applicazioni
per motore
Altre caratteristiche
verticale
Pressione

Max.: 60 bar
(870,2 psi)

Min.: 0 bar
(0 psi)

Temperatura

Max.: 185 °C
(365 °F)

Min.: -67 °C
(-89 °F)

Descrizione

Quando l'aeromobile è collegato a una fonte di rifornimento a terra, il sistema di gestione del carburante comanda la chiusura della valvola di chiusura del rifornimento quando viene raggiunta la quantità di carburante selezionata, in combinazione con il solenoide di controllo del rifornimento o la valvola a galleggiante azionata dal pilota. Le valvole di intercettazione del rifornimento, come quella qui sopra, sono montate su una costola verticale e sono progettate con diverse caratteristiche richieste dalle odierne esigenze aerospaziali esigenze del settore aerospaziale (ad es. FAR25.g81, windmilling e uscita delle pale del motore). Questo tipo di valvola è progettato anche per mantenere bassa la pressione di sovralimentazione - quando la valvola viene comandata per l'arresto, proteggendo così qualsiasi apparecchiatura a valle. Grazie alla bassa caduta di pressione e al basso tasso di perdita, questa - valvola è la scelta ideale quando viene scelta in modo appropriato questa valvola è la scelta ideale se selezionata correttamente per l'applicazione giusta. - La valvola di chiusura del rifornimento è progettata per funzionare insieme a un solenoide di controllo del rifornimento o a una valvola a galleggiante azionata dal pilota. Quando l'aeromobile è quando l'aereo è collegato a una fonte di rifornimento a terra, la pressione e il flusso del rifornimento vengono convogliati all'ingresso della valvola, consentendo il riempimento dei serbatoi di carburante. Quando - quantità di carburante selezionata dall'aeromobile, il sistema di gestione del carburante comanda la chiusura del solenoide di controllo del rifornimento o della valvola a galleggiante azionata dal pilota di chiudere la valvola di intercettazione del rifornimento in posizione di chiusura. - I materiali e le finiture utilizzati nella costruzione della valvola e quelli di valvole simili, precedentemente qualificate, non sono influenzati da diverse condizioni ambientali elencate in RTCA DO-1 condizioni ambientali elencate in RTCA DO-160 e MIL-STD-810. Questo design elegantemente semplice è estremamente affidabile e diverse varianti di

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