Valvola a farfalla 21605 series

per carburantedi piccole dimensioniper pezzi

Le valvole a strappo Stratoflex si separano in presenza di carichi elevati sulle linee di fluidi che superano un valore predeterminato. Al momento della separazione, le valvole sigillano automaticamente i fluidi nelle linee per prevenire efficacemente le fuoriuscite. Le valvole a strappo Stratoflex, di comprovata efficacia, si separano in caso di carichi elevati su linee di fluidi che superano un valore predeterminato le valvole sigillano automaticamente i fluidi nelle linee per prevenire efficacemente le fuoriuscite. Le valvole a strappo sono tipicamente utilizzate sulle linee di carburante, sui serbatoi principali e sui serbatoi ausiliari degli aerei a lungo raggio serbatoi principali, serbatoi ausiliari per aerei a lunga autonomia, sistemi di rifornimento aria-aria e serbatoi esterni a caduta. Le linee di sfiato dei serbatoi utilizzano spesso le - versioni a valvola singola. - Il design di base prevede una valvola a farfalla montata su un albero a camme caricato da una molla elicoidale. Questo design consente un involucro di dimensioni ridotte, - leggero e una caduta di pressione minima attraverso l'accoppiamento. Il meccanismo è costituito da due piastre della valvola e/o da una singola piastra e da un fermo post. Queste sono tenute l'una contro l'altra dall'azione della molla fino a quando la sezione del fusibile si separa per consentire la chiusura della valvola. - Un manicotto di tenuta interno è installato tra il giunto di interfaccia dei due corpi valvola e sigilla la perdita di fluido dall'interno all'esterno prima che i corpi valvola siano completamente separati esterno prima che i corpi valvola siano completamente separati. Questa struttura consente un passaggio pulito della valvola, riducendo al minimo la formazione di ghiaccio e la contaminazione contaminazione. Nessuna parte viene rilasciata per interferire con il funzionamento della valvola durante la chiusura. - La funzione principale delle valvole a strappo è quella di proteggere le linee del sistema di alimentazione da danni dovuti a carichi di separazione eccessivi.