Trasportatore a rulli
inclinatoda trasportoelevabile

Trasportatore a rulli - Qingdao Ausense Packing Equipment Co., Ltd. - inclinato / da trasporto / elevabile
Trasportatore a rulli - Qingdao Ausense Packing Equipment Co., Ltd. - inclinato / da trasporto / elevabile
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Caratteristiche

Tecnologia
a rulli
Forma
inclinato
Funzione
da trasporto, elevabile, con deviatore
Applicazioni
per cartoni
Velocità

35 m/min, 45 m/min

Descrizione

La derivazione è un tipo di dispositivo di derivazione di sollevamento con una serie di rulli angolari inclinati come potenza di derivazione. Dispone di due serie di azionamenti indipendenti. Una potenza realizza il movimento di sollevamento attraverso il meccanismo di trasmissione CAM, mentre l'altra potenza aziona la rotazione di ciascun rullo attraverso la trasmissione a cinghia circolare. Il divisore a rulli obliqui può essere utilizzato per il bypass e la confluenza, generalmente con la macchina a rulli, come unità di confluenza indipendente con collegamento alla linea principale della macchina a rulli, la sua derivazione di esportazione collegata alla macchina a rulli obliqui, l'angolo di derivazione dei rulli è generalmente di 30°. Il suo stato normale è in posizione bassa. Quando la merce viene consegnata al divisore, il sensore rileva che la merce è in posizione. Il divisore si alza sopra il trasportatore principale e trasferisce la merce al trasportatore adiacente. Questo modello è adatto al trasporto di bagagli e borse. Esistono due tipi di metodi di sollevamento: pneumatico ed elettrico. Questo progetto adotta il metodo di sollevamento pneumatico. Uno. struttura meccanica principale e caratteristiche: Meccanismo di sollevamento: Martinetto pneumatico, azionato dall'oscillazione del braccio del cilindro, sollevamento veloce e stabile; Sollevamento elettrico, azionato dal meccanismo del motore CAM, con la rotazione del CAM e l'oscillazione del telaio del trasportatore verso l'alto e verso il basso. Meccanismo di spostamento del carico: il motore di decelerazione posizionato sul telaio superiore aziona due rulli di guida rispettivamente attraverso la cinghia multibordo, e poi aziona la ruota motrice superiore avvolta dalla colla rispettivamente attraverso la cinghia circolare in PU.

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