Tornio CNC UDA 125 N
per disco di frenoper automotive

tornio CNC
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Caratteristiche

Tipo di comando
CNC
Orientazione del mandrino
orizzontale
Applicazioni
per disco di freno, per automotive
Diametro

660 mm, 770 mm, 1.200 mm, 1.250 mm
(25,98 in, 30,31 in, 47,24 in, 49,21 in)

Velocità di rotazione

Min.: 45 rpm
(282,743 rad.min-1)

Max.: 70 rpm
(439,823 rad.min-1)

Potenza nominale

40 kW, 140 kW
(54,4 hp, 190,3 hp)

Lunghezza totale

3.825 mm
(151 in)

Altezza totale

2.840 mm
(112 in)

Descrizione

Il tornio per ruote a portale UDA 125 N è un tornio speciale a doppia sella CNC progettato per la riprofilatura di ruote e dischi freno utilizzati nei veicoli ferroviari. La macchina utensile assicura una lavorazione produttiva di ruote solide (monoblocco) e ruote con pneumatici sia di set di ruote usate che nuove. La macchina utensile è dotata di un sistema di bloccaggio radiale o assiale delle sale montate. Le sale montate possono essere equipaggiate con boccole esterne, ingranaggi installati tra le ruote e dischi freno. Le sale montate vengono fatte rotolare sull'elevatore per sale montate incorporato lungo le rotaie, centrate automaticamente e bloccate tra i centri e i cani guida installati sulle piastre frontali del mandrino. La struttura principale della macchina utensile è fatta a forma di portale che permette lo scarico delle sale montate sul suo lato posteriore in flusso roll-through. È anche possibile scaricare le sale montate sul lato anteriore della macchina. L'azionamento principale è alimentato da due motori AC di velocità di rotazione infinitamente variabili e controllati digitalmente in sistema master / slave. Il tornio a portale UDA 125 N con sistema di bloccaggio assiale delle boccole è in grado di eseguire le seguenti operazioni: -Tornitura del profilo della ruota secondo il programma tecnologico -Rivestimento interno del cerchio della ruota -Rivestimento esterno del cerchio della ruota -Tornitura della scanalatura limite di lavorazione -Tornitura del pneumatico per rimuovere l'anello di fissaggio -Tornitura del centro della ruota -Dischi freno montati sull'asse rivolti verso l'esterno -Dischi freno montati sulla ruota rivolti verso l'alto CARATTERISTICHE PRINCIPALI -La struttura principale della macchina è realizzata in un unico pezzo estremamente rigido e fortemente nervato in ghisa scatolata di alta qualità a forma di portale che garantisce il miglior scarico delle vibrazioni prodotte durante il processo di taglio e un'eccellente evacuazione dei trucioli

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Cataloghi

* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.