I torni per ruote sottopavimento UGE 300 N e UGE 400 N sono i torni speciali a doppia sella CNC, progettati per la lavorazione di sale montate utilizzate nei veicoli ferroviari. La loro applicazione principale è il ricondizionamento dei profili delle ruote e dei dischi dei freni dei veicoli ferroviari pesanti (locomotive) senza smontare i set di ruote dai veicoli. Questo riduce significativamente il tempo di arresto dei veicoli e quindi aumenta l'efficienza del loro sfruttamento. È possibile anche la riprofilatura di singoli set di ruote o carrelli smontati dai veicoli.
Le macchine sono installate su una fondazione a fossa (sotto le rotaie del traffico), che assicura il loro funzionamento in un sistema roll-through.
I torni a ruota sottopavimento UGE 300 N e UGE 400 N sono in grado di eseguire le seguenti operazioni:
-Tornitura del profilo della ruota secondo il programma tecnologico;
-Spianatura interna del cerchio della ruota
-Tornitura della scanalatura di lavorazione limite
-Spianatura dei dischi freno montati sull'asse;
-Spianatura dei dischi freno montati su ruota.
-Le macchine utensili sono disponibili nella configurazione tandem - 2 UGE 300 N e 2 UGE 400 N, che è in grado di lavorare due set di ruote dello stesso carrello.
CARATTERISTICHE PRINCIPALI
-Design compatto ed estremamente rigido basato su un pezzo unico (monolitico) in ghisa grigia di alta qualità, che garantisce sia l'alta stabilità geometrica della macchina utensile che il più efficiente smorzamento delle vibrazioni
-Sistema unico di sollevamento e trascinamento della serie di ruote realizzato da quattro azionamenti indipendenti che assicurano una pressione flessibile dei rulli e un contatto costante tra i rulli di trascinamento e le ruote;
-Misurazione automatica e affidabile dell'usura del profilo mediante teste di misura a contatto (misurazione al laser come opzione)
-Lavorazione produttiva di profili stretti (economici)
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