Macchina equilibratrice verticale Xano series
dinamicoper ruote di turbineper turbocompressore

Macchina equilibratrice verticale - Xano series - SCHENCK RoTec GmbH - dinamico / per ruote di turbine / per turbocompressore
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Caratteristiche

Orientazione
verticale
Tipo
dinamico
Applicazioni
per turbocompressore, per ruote di turbine
Velocità di rotazione

2.200 rpm, 3.200 rpm
(13.823 rad.min-1, 20.106 rad.min-1)

Carico su rotore

5,4 kg
(11,9 lb)

Descrizione

Macchina equilibratrice per ruote di compressori di turbocompressori e rotori di turbine: Xano è la soluzione ottimale per misurare lo squilibrio di giranti finite nella produzione in serie di quantità basse e medie, nel controllo qualità e nella ricerca e sviluppo, con misurazione dello squilibrio su due livelli e correzione dello squilibrio in diverse fasi di lavoro utilizzando un'unità di correzione opzionale. Il carico e lo scarico avvengono manualmente. Nuovi standard nel controllo qualità Massimizzate le prestazioni e la durata dei turbocompressori. Con le nostre macchine di bilanciamento, è possibile identificare e correggere gli squilibri prima della messa in servizio, ottenendo i vantaggi dell'assenza di vibrazioni, rumori sgradevoli e usura prematura. Molteplici aree di applicazione, dallo sviluppo di prototipi alla produzione in serie Vi forniamo risposte personalizzate a un'ampia gamma di sfide, da macchine manuali e altamente flessibili per piccole quantità a soluzioni semi-automatiche e completamente automatizzate. Che si tratti di sviluppo e costruzione di prototipi o di integrazione in linee di produzione completamente automatizzate, con noi troverete la macchina di bilanciamento di cui avete bisogno. Equilibratura efficiente a basse e alte velocità Le macchine di equilibratura Schenck offrono vantaggi per i turbocompressori e i componenti. Con l'equilibratura a bassa velocità, i valori di squilibrio vengono misurati a bassa velocità in un cuscinetto d'aria, quindi portati alla velocità misurata e frenati di nuovo per processi più semplici, utensili più favorevoli e macchine pulite. Il bilanciamento ad alta velocità riduce al minimo il carico assiale sul rotore attraverso la compensazione della pressione senza utensili speciali e raggiunge il 90% dei valori operativi. Ciò consente una maggiore risoluzione del segnale e una valutazione più precisa del processo di avviamento.

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