Molla di compressione LM30 series

a filoondulataa filo piatto

Panoramica

Le molle ondulate multigiro in lega sono costituite da un singolo filamento di filo piatto pre-temperato a spigoli arrotondati proveniente da una bobina continua. Offrono diametri uniformi e altezze d'onda costanti e sostituiscono le tradizionali molle a filo tondo quando lo spazio è critico, occupando in genere solo da 1/3 a 1/2 dello spazio di altezza compresso, pur fornendo una maggiore deflessione con le stesse specifiche di carico.

Caratteristiche principali

• Costruzione da filo piatto pre-temperato con spigoli arrotondati.
• Ingombro assiale ridotto rispetto alle molle a filo tondo; maggiore deflessione per uguale carico.
• Adatte a applicazioni che richiedono tolleranze strette di forza-deflessione in spazi assiali critici.

Materiali e prestazioni

Le molle in lega sfruttano specificità metalliche derivanti dall'aggiunta di elementi di lega; ciò comporta tipicamente un punto di fusione differente e una maggiore durezza rispetto ai singoli metalli costituenti. Le molle ondulate multigiro in lega offrono vantaggi quali dimensioni ridotte, leggerezza, buona resistenza alla corrosione e alla fatica. Rispetto alle molle in acciaio al carbonio ad alto tenore, le molle in lega possono risultare significativamente più leggere e permettere riduzioni sostanziali del disegno in altezza.

Ruolo degli elementi di lega

Elementi tipici e i loro effetti sul materiale per molle:

• Carbonio (C): influenza durezza e resistenza; contenuti maggiori aumentano durezza ma riducono plasticità.
• Manganese (Mn): migliora la temprabilità e la resistenza, ma può aumentare la sensibilità al surriscaldamento.
• Silicio (Si): rinforza la ferrite, migliora resistenza e temprabilità; contenuti troppo alti possono causare problemi di grana.
• Cromo (Cr): migliora temprabilità e raffinamento di grano; elemento chiave nelle leghe ad alte prestazioni.
• Nichel (Ni): stabilizza strutture austenitiche; usato in leghe inossidabili ad alte prestazioni.

Specifica dei materiali comunemente utilizzati

• Acciaio inossidabile: eccellente resistenza alla corrosione e buone proprietà meccaniche.
• Leghe Inconel: ottime per alte temperature, resistenza all'ossidazione e corrosione.
• Elgiloy (lega Co-Cr-Ni): alta resistenza alla corrosione, elevata forza e durata; impieghi critici, incluso medico.
• Bronzo fosforoso: buona conduttività elettrica, resistenza all'usura; usato in applicazioni elettriche/elettroniche.
• Leghe di titanio: leggerezza, resistenza alla corrosione e ottimo rapporto forza/peso; usi aerospaziali e medicali.

Processo di produzione

• Selezione del materiale in lega in funzione dei requisiti applicativi.
• Avvolgimento/formatatura nella geometria a onde mantenendo tolleranze strette per uniformità.
• Trattamento termico adeguato al materiale per migliorare caratteristiche meccaniche (resistenza, resistenza alla fatica).
• Finitura della superficie (passivazione, placcature o altre finiture a seconda della lega e dell'applicazione).
• Controllo di qualità: verifiche dimensionali, prove di carico e ispezioni per individuare difetti.

Vantaggi

• Design compatto: forza assiale significativa in limitato ingombro assiale.
• Caratteristiche forza-deflessione quasi lineari per un comportamento prevedibile.
• Elevata capacità di carico distribuita su più onde/spire.
• Richiesta di interferenza ridotta rispetto ad altre soluzioni.
• Ampia possibilità di personalizzazione per carico e deflessione.

Applicazioni tipiche

• Automotive: frizioni, trasmissioni, gruppi valvole, sospensioni dove lo spazio è limitato.
• Aerospazio e Difesa: componenti soggetti ad alte temperature e condizioni estreme (es. leghe Inconel).
• Dispositivi medici: componenti biocompatibili e a lunga durata (es. Elgiloy).
• Elettronica ed elettrotecnica: contatti, connettori e molle di contatto (es. bronzo fosforoso).
• Macchinari industriali, pompe e compressori: applicazioni con carichi elevati e spazi ristretti.
• Impianti di generazione energia: turbine, valvole e componenti dove è richiesta alta forza in spazio ridotto.

Specifica (tabella)
Parte n. | Opera in (Diametro foro mm) | Albero / Diametro (mm) | Carico (N) | Altezza di lavoro (mm) | Altezza libera (mm) | Onde | Giri | Spessore (mm) | Parete radiale (mm) | Indice di rigidezza (N/MM)
LM30-H1 | 30 | 24 | 130 | 4.19 | 7.62 | 3.5 | 3 | 0.46 | 2.39 | 37.9
LM30-L1 | 30 | 24 | 50 | 3.18 | 7.62 | 3.5 | 3 | 0.3 | 2.39 | 11.26
LM30-M1 | 30 | 24 | 90 | 3.51 | 7.62 | 3.5 | 3 | 0.38 | 2.39 | 21.9
LM30-H2 | 30 | 24 | 130 | 5.59 | 10.16 | 3.5 | 4 | 0.46 | 2.39 | 28.45
LM30-L2 | 30 | 24 | 50 | 4.22 | 10.16 | 3.5 | 4 | 0.3 | 2.39 | 8.42
LM30-M2 | 30 | 24 | 90 | 4.7 | 10.16 | 3.5 | 4 | 0.38 | 2.39 | 16.48
LM30-H3 | 30 | 24 | 130 | 6.99 | 12.7 | 3.5 | 5 | 0.46 | 2.39 | 22.77
LM30-L3 | 30 | 24 | 50 | 5.28 | 12.7 | 3.5 | 5 | 0.3 | 2.39 | 6.74
LM30-M3 | 30 | 24 | 90 | 5.87 | 12.7 | 3.5 | 5 | 0.38 | 2.39 | 13.18
LM30-H4 | 30 | 24 | 130 | 8.38 | 15.24 | 3.5 | 6 | 0.46 | 2.39 | 18.95
LM30-L4 | 30 | 24 | 50 | 6.32 | 15.24 | 3.5 | 6 | 0.3 | 2.39 | 5.61
LM30-M4 | 30 | 24 | 90 | 7.04 | 15.24 | 3.5 | 6 | 0.38 | 2.39 | 10.98
LM30-H5 | 30 | 24 | 130 | 9.78 | 17.78 | 3.5 | 7 | 0.46 | 2.39 | 16.25
LM30-L5 | 30 | 24 | 50 | 7.39 | 17.78 | 3.5 | 7 | 0.3 | 2.39 | 4.81
LM30-M5 | 30 | 24 | 90 | 8.2 | (valori non specificati) | (—) | (—) | (—) | (—) | (—)

Note di applicazione

Le molle ondulate multigiro in lega sono particolarmente indicate quando è richiesta una elevata capacità di carico in spazi limitati, dove la linearità forza-deflessione e la resistenza alla fatica sono critiche. Il materiale e il trattamento termico devono essere scelti in funzione dell'ambiente operativo (corrosione, temperatura, sollecitazioni cicliche).

Caratteristiche / specifiche tecniche

• Nome prodotto: Molle ondulate multigiro in lega A286
• SKU (codice interno riportato sulla pagina): 388e0206cd3a
• Categoria: Molle ondulate multigiro (wave-spring)
• Materiali disponibili: acciaio inossidabile, Inconel, Elgiloy, bronzo fosforoso, leghe di titanio e altri materiali in lega.
• Processi di produzione: avvolgimento in filo piatto, trattamento termico, finitura superficiale, controllo qualità dimensionale e funzionale.
• Vantaggi principali: compattezza, elevata capacità di carico, peso ridotto, resistenza alla corrosione e alla fatica, personalizzabilità.
• Applicazioni: automotive, aerospaziale, medicale, elettronica, macchinari industriali e sistemi energetici.