Carroponte monotrave LDA
per carichi leggeriper magazzino

Carroponte monotrave - LDA - Henan Kuangshan Crane Co., Ltd. - per carichi leggeri / per magazzino
Carroponte monotrave - LDA - Henan Kuangshan Crane Co., Ltd. - per carichi leggeri / per magazzino
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Caratteristiche

Tipo
monotrave
Altre caratteristiche
per magazzino, per carichi leggeri
Carico

Min.: 1 t
(1,1 us ton)

Max.: 32 t
(35,3 us ton)

Campata

Min.: 7,5 m
(24'07" )

Max.: 31,5 m
(103'04" )

Altezza di sollevamento

Min.: 6 m
(19'08" )

Max.: 30 m
(98'05" )

Velocità di sollevamento

3,5 m/min, 7 m/min, 8 m/min

Descrizione

•Ampiamente utilizzato in: fabbriche, magazzini, ecc. Il carroponte monotrave modello LDA è un tipo di carroponte per carichi leggeri, con una portata compresa tra 1 e 20 tonnellate. La campata va da 7,5 a 31,5 metri. Il grado di impiego è A3. La temperatura di esercizio va da -25 °C a 40 °C. È ampiamente utilizzata in stabilimenti, magazzini e depositi di materiali per il sollevamento di merci. È abbinata a un paranco elettrico modello CD o MD. È vietato utilizzare l’attrezzatura in ambienti in cui siano presenti sostanze combustibili, esplosive o corrosive. 1. Trave a cassone a doppia saldatura, deflessione della trave conforme alle norme DIN/FEM Materiale in acciaio: standard cinesi Q235B e Q345B La rotaia del carrello è realizzata in acciaio piatto laminato a caldo ad alta resistenza (16 Mn) Verniciatura epossidica ricca di zinco su una parte inferiore e due lati, con spessore di 120 μm, per garantire una lunga durata, un aspetto gradevole e una buona lucentezza La trave principale e le travi terminali sono collegate tra loro tramite bulloni ad alta resistenza per garantire la robustezza strutturale e la precisione dell’intera macchina Le travi terminali sono dotate di ruote piatte o a doppio cerchione, cuscinetti antifrizione, blocchi tampone e piastra terminale antideragliamento La passerella di manutenzione si trova su un lato della trave principale ed è costituita da lamiera con motivo a fiori e 1050 metri di corrimano. Entrambi i lati di tutte le lamiere in acciaio della gru vengono sottoposti a pretrattamento tramite una linea di produzione dedicata: Sabbiatura — Spruzzatura del primer — Essiccazione del primer. Questo processo elimina le tensioni interne delle lamiere in acciaio e aumenta la forza di adesione della struttura in acciaio, garantendo l’aspetto estetico e la qualità anticorrosiva.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.