Carroponte bitrave

per magazzinocon argano aperto

•Ampiamente utilizzata in: fabbriche, magazzini, ecc. La gru è composta da un telaio a travi, un dispositivo di traslazione della gru e un carrello dotato di dispositivo di sollevamento e spostamento. Sulla trave principale è posata la rotaia su cui scorre il carrello. Il piano di traslazione è montato all’esterno delle due travi principali: un lato è predisposto per il montaggio e la manutenzione del dispositivo di traslazione della gru, mentre l’altro lato è predisposto per il montaggio del dispositivo di guida del carrello. Sotto la trave principale è sospesa una cabina con campo visivo completo; all’interno della cabina sono alloggiati una console di comando combinata o una singola scatola di comando; tra la cabina e la piattaforma mobile è montata una scala laterale; la trave principale è collegata ai due carrelli laterali con un punto di giunzione al centro. Trave a cassone a doppia saldatura, deflessione della trave conforme agli standard DIN/FEM Materiale in acciaio: standard cinesi Q235B e Q345B La rotaia del carrello è realizzata in acciaio piatto laminato a caldo ad alta resistenza (16 Mn) Verniciatura epossidica ricca di zinco su una parte inferiore e due lati, con spessore di 120 μm, per garantire una lunga durata, un aspetto gradevole e una buona lucentezza La trave principale e le travi terminali sono collegate tra loro tramite bulloni ad alta resistenza per garantire la robustezza strutturale e la precisione dell’intera macchina Le travi terminali sono dotate di ruote piatte o a doppio cerchione, cuscinetti antifrizione, blocchi tampone e piastra terminale antideragliamento La passerella di manutenzione si trova su un lato della trave principale ed è costituita da una lamiera con motivo a fiori e da 1050 metri di corrimano.