Carroponte bitrave
con sistema di sollevamento leggeroper magazzinoleggero

Carroponte bitrave - Henan Kuangshan Crane Co., Ltd. - con sistema di sollevamento leggero / per magazzino / leggero
Carroponte bitrave - Henan Kuangshan Crane Co., Ltd. - con sistema di sollevamento leggero / per magazzino / leggero
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Caratteristiche

Tipo
bitrave
Altre caratteristiche
con sistema di sollevamento leggero, leggero, per magazzino
Carico

Min.: 5 t
(5,5 us ton)

Max.: 10 t
(11 us ton)

Portata

Min.: 10,5 m
(34'05" )

Max.: 31,5 m
(103'04" )

Altezza di sollevamento

Min.: 6 m
(19'08" )

Max.: 30 m
(98'05" )

Velocità di sollevamento

Min.: 7,9 m/min

Max.: 15,6 m/min

Descrizione

•Capacity: 5,10,16/3.2,20/5,32/5,50/10T -Larghezza: 10,5-31,5 m -Altezza di sollevamento: 6,9,12,18,24,30m -Velocità di sollevamento: 7.9, 8.5, 10.7, 11.3, 13.2, 15.6m/min -Ampiamente utilizzato in: Fabbriche, magazzini, ecc. La gru EOT a doppia trave con paranco elettrico viaggia su supporto fisso. Il telaio adotta un meccanismo di saldatura di tipo scatolare e viene utilizzato insieme al paranco elettrico modello CD1/MD1 o HC/HM come un set completo. La portata è di 10,5-31,5 m. L'altezza di sollevamento è di 6~18 metri. Il grado di lavoro è A3~A4. La temperatura di lavoro è da -20°C a 40°C. Il carroponte a doppia trave con paranco elettrico è composto da un telaio a ponte di tipo scatolare, da un carrello di sollevamento, da un meccanismo di traslazione della gru e da un sistema elettrico. Impiega un paranco elettrico fisso, montato sul telaio del carrello come meccanismo di sollevamento. La struttura, semplice e conveniente, è caratterizzata da una bassa altezza totale e da un peso morto leggero, per cui è applicabile a siti operativi con carichi di sollevamento medi e piccoli, come fabbriche e miniere, officine.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.