Carroponte bitrave EOT

con sistema di sollevamento leggeroper magazzinoleggero

•Ampiamente utilizzata in: fabbriche, magazzini, ecc. La gru a ponte a doppia trave con paranco elettrico si sposta su un supporto fisso. Il telaio adotta una struttura saldata a sezione scatolare e viene utilizzato in combinazione con un paranco elettrico dei modelli CD1/MD1 o HC/HM come set completo; si tratta di una gru di classe media, con una portata compresa tra 3 e 32 tonnellate. La campata è compresa tra 10,5 e 31,5 m.L’altezza di sollevamento è compresa tra 6 e 18 metri. Il grado di servizio è A3~A4. La temperatura di esercizio va da -20 °C a 40 °C. Il carroponte a doppia trave con paranco elettrico è composto da un telaio a ponte di tipo scatolato, un carrello di sollevamento, un meccanismo di traslazione del carroponte e un sistema elettrico. Impiega un paranco elettrico fisso, montato sul telaio del carrello come meccanismo di sollevamento. La struttura, semplice e pratica, è caratterizzata da un’altezza complessiva ridotta e da un peso proprio contenuto, rendendola adatta a siti operativi con carichi di sollevamento medio-piccoli, quali fabbriche, miniere e officine. Trave a cassone a doppia saldatura, deflessione della trave conforme agli standard DIN/FEM Materiale in acciaio: standard cinesi Q235B e Q345B La rotaia del carrello è realizzata in acciaio piatto laminato a caldo ad alta resistenza (16 Mn) Verniciatura epossidica ricca di zinco su una faccia inferiore e due lati, con spessore di 120 μm, per garantire una lunga durata, un aspetto esteticamente gradevole e una buona lucentezza La trave principale e le travi terminali sono collegate tra loro tramite bulloni ad alta resistenza per garantire la robustezza strutturale e la precisione dell’intera macchina Le travi terminali sono dotate di ruote piatte o a doppio cerchione, cuscinetti antifrizione, blocchi tampone e piastra terminale antideragliamento La passerella di manutenzione si trova su un lato della trave principale ed è costituita da una lamiera con motivo a fiori e da un corrimano lungo 1050 metri.