Oscilloscopio digitale VATO2004
da bancomulticanalea 4 canali

Oscilloscopio digitale - VATO2004 - TPS Elektronik GmbH - da banco / multicanale / a 4 canali
Oscilloscopio digitale - VATO2004 - TPS Elektronik GmbH - da banco / multicanale / a 4 canali
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Caratteristiche

Segnale di ingresso
digitale
Mobilità
da banco
Numero di vie
a 4 canali, multicanale
Opzioni e accessori
ad alta velocità, USB, compatto, per PC, ad alta definizione, con grande profondità di memoria, controllato da computer, multifunzione, a elevato tasso di campionamento, decodificatore di serie, con funzione di ricerca automatica, a elevata banda passante, economico
Banda passante

200 MHz

Descrizione

L'oscilloscopio per autoveicoli Micsig VATO2004 è un oscilloscopio diagnostico per autoveicoli a 4 canali all'avanguardia, progettato per una diagnostica automobilistica precisa, che combina portabilità e prestazioni elevate. Essendo un oscilloscopio per autoveicoli di tipo split, presenta un design compatto e leggero (640 g di peso netto), che lo rende un oscilloscopio per autoveicoli compatto e leggero, ideale per le prove sul campo e l'uso all'aperto. Dotato di una larghezza di banda di 200 MHz (che lo qualifica come oscilloscopio per autoveicoli con larghezza di banda di 200 MHz), di una frequenza di campionamento di 1 GSA/s (oscilloscopio per autoveicoli con frequenza di campionamento di 1 GSA/s) e di una profondità di memoria di 50 Mpts (oscilloscopio per autoveicoli con profondità di memoria di 50 Mpts), è in grado di catturare segnali dettagliati fondamentali per la diagnosi dei sistemi automobilistici. La batteria opzionale agli ioni di litio da 7,4 V e 7500 mAh supporta il lavoro sul campo per tutto il giorno, classificandolo come oscilloscopio automobilistico portatile con batteria e come oscilloscopio diagnostico automobilistico pronto per il campo. Questo oscilloscopio eccelle nei test specifici per il settore automobilistico: funziona come oscilloscopio per il test di accensione (che supporta test di accensione primaria e secondaria), come oscilloscopio per il test dei sensori (per albero a camme, albero a gomito e altro) e come oscilloscopio per il test degli attuatori (per pompe del carburante, iniettori, ecc.). Funge anche da oscilloscopio per il test della rete del veicolo, gestendo i protocolli CAN, LIN, linea K e FlexRay, e da oscilloscopio diagnostico del bus CAN per un'analisi approfondita della rete.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.