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Freno motore AC XFS
monofasecon freno DCcon freno

Freno motore AC - XFS - TRAMEC - monofase / con freno DC / con freno
Freno motore AC - XFS - TRAMEC - monofase / con freno DC / con freno
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Caratteristiche

Tipo
AC, monofase
Montaggio
con freno DC, con freno
Classi di efficienza
IE1
Configurazione dei contatti
2 poli, 6 poli, 4 poli
Altre caratteristiche
ad alta coppia, IEC
Potenza

Max.: 2,2 kW
(2,99 hp)

Min.: 0,09 kW
(0,12 hp)

Coppia

Max.: 15,9 Nm
(11,727238 ft.lb)

Min.: 0,41 Nm
(0,3024 ft.lb)

Velocità di rotazione

Max.: 2.830 rpm
(17.781,4144 rad.min-1)

Min.: 870 rpm
(5.466,3712 rad.min-1)

Descrizione

Descrizione
I motori autofrenanti di stazionamento ad alta coppia di spunto della serie XFS nascono dall'accoppiamento di un freno di stazionamento su di un motore monofase standard della serie XN. Sono disponibili con flangia B3, B5 e B14 e sono conformi agli standard internazionali IEC.

Caratteristiche principali
  • Grandezze unificate IEC = 63 ÷ 100
  • Potenza nominale Pn = 0.09 ÷ 2.2 kW
  • Polarità = 2, 4, 6
  • Tipo di freno: freno in corrente continua (C.C.)
  • Efficienza energetica = IE1
  • Coppia nominale Mn = 0.41 ÷ 15.9 Nm
  • Velocità di rotazione n = 870 ÷ 2830 rpm

Alimentazione del freno
I freni FS sono forniti standard per motori 230 V (50/60 Hz) con alimentazione 103 V c.c.

Normativa
Tutti i motori M.T. Motori Elettrici sono costruiti secondo gli standard internazionali IEC.

Caratteristiche / specifiche tecniche
  • Serie: XFS Series
  • Tipologia: freno di stazionamento accoppiato a motore monofase serie XN
  • Flange disponibili: B3, B5, B14
  • Grandezze IEC: 63 ÷ 100
  • Potenza nominale: 0.09 ÷ 2.2 kW
  • Polarità: 2, 4, 6 poli
  • Tipo freno: freno in corrente continua (C.C.)
  • Alimentazione freno standard: 103 V c.c. per motori 230 V (50/60Hz)
  • Efficienza: IE1
  • Coppia nominale: 0.41 ÷ 15.9 Nm
  • Velocità: 870 ÷ 2830 rpm
  • Normativa: costruito secondo standard internazionali IEC

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BEVERTECH 2026
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17-20 nov 2026 Milano (Italia)

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