Panoramica del prodottoI motori della serie TFP sono dotati di freno elettromagnetico a molle, funzionante in c.a.; il disco presenta una doppia superficie frenante. Questi motori sono progettati per ottenere elevata precisione di sgancio e frenatura, massima frequenza di frenatura e alto numero di avviamenti. È possibile adottare freni con alimentazione separata (per esempio per motori a doppia velocità o azionati da inverter).
Progettazione e montaggioDisponibile con flange B3, B5 e B14.
Sicurezza e normativeI motori trifase con freno sono disponibili con certificazione ATEX Zona 2/22 - Categoria 3G/3D per ambienti potenzialmente esplosivi. Tutti i motori sono forniti con la vite per lo sblocco manuale del freno e sono costruiti in conformità alle norme internazionali IEC.
Caratteristiche principali- Dimensioni IEC = 63 ÷ 200
- Potenza nominale Pn = 0.09 ÷ 37 kW
- Poli = 2, 4, 6, 8
- Tipo di freno: corrente alternata (C.A.), corrente continua (C.C.)
- Classe di efficienza energetica = IE1
- Coppia nominale Mn = 0.63 ÷ 197.6 Nm
- Velocità di rotazione n = 640 ÷ 2940 rpm
Strumenti e utilità (disponibili)Il produttore fornisce configuratore 3D e disegni della serie scaricabili (disegni disponibili in un file ZIP sulla pagina prodotto).
Caratteristiche / specifiche tecniche- Serie commerciale: TFP Series
- Freno: freno elettromagnetico a molle con doppia superficie frenante; alimentazione C.A. o C.C.
- Dimensioni quadro IEC: 63 ÷ 200
- Potenza nominale: 0.09 ÷ 37 kW
- Poli: 2, 4, 6, 8
- Classe di efficienza: IE1
- Coppia nominale: 0.63 ÷ 197.6 Nm
- Gamma di velocità: 640 ÷ 2940 rpm
- Montaggi disponibili: flange B3, B5, B14
- Opzionale: alimentazione separata del freno per applicazioni a più velocità o azionate da inverter
- Opzione certificazione: ATEX Zona 2/22 - Categoria 3G/3D
- Normativa: costruzione conforme alle norme internazionali IEC