Freno motore monofase XF

con freno DCIE14 poli

Descrizione del prodotto
I motori monofase autofrenanti Serie XF derivano dalla gamma standard MF e sono dotati di un condensatore di spunto (Csp) collegato in parallelo al condensatore C per ottenere alta coppia di spunto.

Progettazione e costruzione
Le dimensioni generali sono identiche alla serie trifase TF, eccetto il morsetto che ospita il condensatore e che è realizzato in plastica antiurto. Il condensatore è montato su apposito supporto che lo isola dal carter, limitando la trasmissione di temperatura e vibrazioni.

Configurazioni e montaggi

• Montaggi disponibili: flangia B3, B5 e B14
• Tipo di freno: corrente continua (C.C.)

Caratteristiche principali

• Grandezze unificate IEC: 56 ÷ 100
• Potenza nominale Pn: 0.09 ÷ 2.2 kW
• Polarità: 2, 4, 6
• Classe di efficienza energetica: IE1
• Coppia nominale Mn: 0.3 ÷ 15.9 Nm
• Velocità di rotazione n: 870 ÷ 2830 rpm

Normative
Tutti i motori M.T. Motori Elettrici sono costruiti conformemente alle norme internazionali IEC.

Caratteristiche / specifiche tecniche

• Serie: XF Series
• Derivazione: motori monofase standard MF
• Condensatore di spunto: Csp in parallelo con condensatore C
• Grandezze telaio IEC: 56 ÷ 100
• Potenza nominale (Pn): 0.09 ÷ 2.2 kW
• Poli: 2, 4, 6
• Tipo di freno: corrente continua (C.C.)
• Classe di efficienza: IE1
• Coppia nominale (Mn): 0.3 ÷ 15.9 Nm
• Velocità di rotazione (n): 870 ÷ 2830 rpm
• Flange disponibili: B3, B5, B14
• Dimensioni: identiche alla serie TF, eccetto la morsettiera per il condensatore (plastica antiurto)
• Montaggio del condensatore: su supporto per isolare dal carter (riduce trasmissione di temperatura e vibrazioni)