Freno motore monofase MFS

con frenocon freno DCIE1

Panoramica
I motori monofase autofrenanti di stazionamento della serie MFS sono ottenuti accoppiando un freno di stazionamento FS a un motore monofase standard della serie MN. Sono progettati per applicazioni che richiedono funzione di mantenimento con freno in ingombri ridotti.

Configurazione e flange disponibili
Disponibili con flangia B3, B5 e B14, i motori presentano le seguenti caratteristiche principali:

• Grandezze unificate IEC: 63 ÷ 100
• Potenza nominale (Pn): 0,09 ÷ 2,2 kW
• Polarità (poli): 2, 4, 6
• Tipo di freno: corrente continua (C.C.) (freni FS)
• Efficienza energetica: IE1
• Coppia nominale (Mn): 0,41 ÷ 15,9 Nm
• Velocità di rotazione (n): 870 ÷ 2830 rpm

Freno
I freni FS sono forniti di serie con alimentazione 103 V c.c. per motori 230 V (50/60 Hz).

Standard di costruzione
Tutti i motori M.T. Motori Elettrici sono costruiti conformemente alle norme internazionali IEC.

Caratteristiche / specifiche tecniche

• Serie: MFS
• Tipo di motore: motore monofase autofrenante di stazionamento (accoppiato alla serie MN)
• Montaggio / opzioni flangia: B3, B5, B14
• Grandezze IEC: 63 ÷ 100
• Potenza nominale: 0,09 ÷ 2,2 kW
• Polarità: 2, 4, 6 poli
• Tipo freno: corrente continua (C.C.)
• Alimentazione freno (standard): 103 V c.c. per motori 230 V
• Efficienza energetica: IE1
• Coppia nominale: 0,41 ÷ 15,9 Nm
• Velocità di rotazione: 870 ÷ 2830 rpm
• Conformità: norme IEC