Catena per rimorchio
in acciaioin legain acciaio temprato

Catena per rimorchio - Xintai Taida Mirso Co., LTD - in acciaio / in lega / in acciaio temprato
Catena per rimorchio - Xintai Taida Mirso Co., LTD - in acciaio / in lega / in acciaio temprato
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Caratteristiche

Tipo
per rimorchio
Materiale
in acciaio, in lega, in acciaio temprato
Struttura
rotonda standard, forgiata
Altre caratteristiche
resistente alla corrosione, su misura, zincata, a maglia lunga
Applicazioni prodotto
per catene
Settore
marina

Descrizione

Panoramica

Una catena d'ormeggio da ponte è una catena ad alta resistenza progettata per fissare carichi e attrezzature sui ponti delle navi e sulle piattaforme marine. Realizzata in acciaio legato trattato termicamente e disponibile con finiture resistenti alla corrosione, è pensata per ambienti marini e operazioni di ancoraggio gravose.

Applicazioni
  • Ancoraggi di ponte per navi Ro-Ro e carichi generali
  • Catene per sollevamento e assiemi di sollevamento
  • Brache a catena e impianti di gru
  • Trasporto offshore e imbracatura
  • Logistica portuale e fissaggio dei carichi


Materiale
Acciaio legato trattato termicamente.

Classe della catena
Grade 80 (G80).

Fattore di progetto
Minimo 4:1.

Identificazione
Marcatura G80, identificazione del produttore; tracciabilità del lotto disponibile.

Caratteristiche del prodotto
  • Produzione: Tempra e rinvenimento su acciaio legato secondo i requisiti per catene di sollevamento Grade 80.
  • Finiture superficiali: Aspetto naturale, vernice nera, verniciatura a polvere, zincatura elettrolitica, zincatura a caldo o finiture su misura.
  • Prestazioni meccaniche: Carico di rottura minimo ≥ 4 × WLL (Working Load Limit).
  • Marcatura: Maglie marcate con G80, identificazione del produttore o marcature personalizzate su richiesta.
  • Impieghi: Adatta per brache a catena, assiemi di sollevamento, paranchi, attrezzature di imbracatura e fissaggio di carichi pesanti.
  • Personalizzazione: Dimensioni, lunghezze, marcature e assiemi non standard realizzabili secondo le specifiche del cliente.


Parametro
Disponibile in diversi diametri e configurazioni di maglie per adattarsi ai requisiti di fissaggio della nave, al peso del carico e ai sistemi di ancoraggio del ponte. I design a maglia lunga sono comunemente utilizzati per navi Ro-Ro, trasporto offshore e fissaggio di carichi generali.

Specifiche tipiche (tabella)
Taglia | Lunghezza (mm) | Larghezza (mm) | Peso (kg/m) | WLL | Carico di prova | Carico di rottura min
9 mm | 56 | 15 | 1.45 | 50 kN | 63 kN | 100 kN
11 mm | 65 | 18 | 2.20 | 75 kN | 94 kN | 150 kN
13 mm | 80 | 23 | 3.00 | 100 kN | 125 kN | 200 kN

Norme
  • Produzione: Realizzata secondo i requisiti per il fissaggio delle merci in ambito marittimo utilizzando acciaio ad alta resistenza e trattamenti superficiali anticorrosione.
  • Prove: Ispezione dimensionale per lotto, prove a carico di prova, prove di rottura, controllo delle saldature e verifica della qualità superficiale.
  • Ambiti di applicazione: Adatta per navi Ro-Ro, trasporto offshore, fissaggio di carichi pesanti e operazioni portuali.
  • Manutenzione: Ispezionare regolarmente corrosione, deformazioni, difetti di saldatura, allungamento, deterioramento dei rivestimenti e usura eccessiva prima dell'uso.


Caratteristiche tecniche / specifiche
  • Materiale: Acciaio legato trattato termicamente
  • Classe della catena: Grade 80 (G80)
  • Fattore di progetto: 4:1 minimo
  • Identificazione: Marcatura G80, marchio del produttore, tracciabilità del lotto disponibile
  • Finiture superficiali: Aspetto naturale, vernice nera, verniciatura a polvere, zincatura elettrolitica, zincatura a caldo o finiture personalizzate
  • Prestazioni meccaniche: Carico di rottura minimo ≥ 4 × WLL
  • Taglie e capacità tipiche: 9 mm (WLL 50 kN; Carico di rottura min 100 kN), 11 mm (WLL 75 kN; Carico di rottura min 150 kN), 13 mm (WLL 100 kN; Carico di rottura min 200 kN)
* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.