Unità di frenatura a disco Classic Line
a mollacon serraggio a mollacon rilascio manuale

Unità di frenatura a disco - Classic Line - Kendrion - a molla / con serraggio a molla / con rilascio manuale
Unità di frenatura a disco - Classic Line - Kendrion - a molla / con serraggio a molla / con rilascio manuale
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Caratteristiche

Tipo
a disco
Azionamento
elettromagnetica, ad allentamento elettromagnetico, a molla, con serraggio a molla, con rilascio manuale
Altre caratteristiche
di emergenza, per macchina utensile, per montacarico, per motore, per svolgitore, di controllo tensione, tensione AC, per montaggio su flangia, per montaggio su albero
Coppia

Max.: 800 Nm
(590,049719 ft.lb)

Min.: 17 Nm
(12,538557 ft.lb)

Velocità di rotazione

Max.: 5.400 rpm
(33.929,2007 rad.min-1)

Min.: 2.500 rpm
(15.707,9633 rad.min-1)

Potenza

Max.: 230 W

Min.: 23 W

Descrizione

Panoramica
La Kendrion Classic Line è un freno elettromagnetico a molla progettato per applicazioni industriali come macchine utensili e motori con riduttore. Fornisce coppia di bloccaggio a riposo e si sgancia quando viene applicata l'eccitazione in CC.

Punti chiave
  • Tipo di prodotto: freno elettromagnetico a molla
  • Applicazioni tipiche: macchine utensili, motori con riduttore, argani, stampa e lavorazione della carta
  • Serie: Classic Line
  • Produttore: Kendrion
  • Immagine principale: https://www.kendrion.com/fileadmin/_processed_/b/1/csm_electromagnetic-spring-applied-brake-classic-line_8c7545704f.jpg


Principio di funzionamento
Il freno è applicato da molle e rilasciato elettromagneticamente: le molle di compressione generano la coppia frenante quando la bobina è senza alimentazione; l'applicazione di tensione CC crea un campo magnetico che solleva l'ancora e libera il pacco degli attriti. Progettazione per funzionamento a secco e basso momento residuo nella condizione sganciata.

Struttura
La carcassa magnetica contiene l'avvolgimento di eccitazione con morsetti di collegamento e il pacco molle che preme i dischi di attrito contro la flangia. Le lamelle esterne ed interne sono scanalate sulla corona e sul mozzo rispettivamente; boccole e corona dentata definiscono il gioco d'aria. Una sede di centraggio su flangia e corpo facilita il montaggio di encoder senza carichi assiali sull'albero azionato.

Caratteristiche principali
  • Opzioni: raddrizzatore integrato (monodirezionale o a ponte) per collegamento diretto alla rete AC
  • Opzione: sgancio manuale per emergenza o manutenzione
  • Molle di spinta integrate nelle lamelle esterne per quasi assenza di momento residuo
  • Sede di centraggio per montaggio diretto di tachimetro/encoder


Applicazioni e caratteristiche
  • Unità chiusa, pronta per l'installazione, con regolazione centrale del momento in modo continuo
  • Non esercita forze assiali sull'albero frenato; adatto anche per uso con asse verticale
  • Impieghi tipici: macchine utensili, motori con riduttore, argani, stampa e lavorazione della carta


Dati tecnici
  • Gamma coppia nominale: 17 Nm – 800 Nm
  • Tensioni: CC 24 V, CC 102 V, CC 178 V
  • Grado di protezione: IP54, IP55
* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.