Unità di frenatura a disco Compact Line

a frizionea mollaad allentamento elettromagnetico

Panoramica
La Compact Line include freni a disco singolo attivati a molla, progettati per il montaggio diretto sul motore come unità complete con montaggio minimo. Il design compatto agevola l'installazione in spazi ridotti. I freni azionati a molla e rilasciati elettromagneticamente sviluppano la coppia frenante quando l'alimentazione è spenta.

Principio di funzionamento
Questi freni a disco singolo operano a secco. Le molle di compressione premono il disco di attrito contro l'armatura per generare la coppia frenante. Un campo elettromagnetico generato dall'avvolgimento contrasta la forza della molla quando viene applicata tensione in CC, rilasciando il freno. La connessione di forma tra disco di attrito e mozzo e il fissaggio del mozzo all'albero della macchina (es. albero motore) garantiscono la trasmissione affidabile della coppia senza sollecitazioni assiali sull'albero.

Alimentazione elettrica e raddrizzatori
Il freno richiede alimentazione in corrente continua. La connessione a sorgenti CA è possibile mediante le opzioni di raddrizzamento disponibili (ponte raddrizzatore, raddrizzatore a mezza onda o combinazioni). A seconda della dimensione e della coppia del freno, le ondulazioni di tensione dovute ad alimentazione intermittente possono provocare vibrazioni o funzionamento errato; il progettista del sistema o l'utilizzatore deve prevedere adeguati controlli elettrici o condizionamento per garantire il corretto funzionamento.

Progetto del freno
La carcassa del solenoide ospita l'avvolgimento di campo montato liberamente con conduttori privi di silicone che escono sulla circonferenza del freno. Il supporto dell'avvolgimento contiene le molle di compressione e perni di bloccaggio per l'armatura. Il disco di attrito presenta una sede quadrata e può muoversi assialmente sul mozzo. Applicando tensione in CC, la forza elettromagnetica libera l'armatura e neutralizza l'azione frenante.

Caratteristiche

• Design compatto adatto ad installazioni in spazi ristretti
• Disponibile con o senza raddrizzatore integrato
• Montaggio diretto sul motore, assemblaggio semplice
• Non richiede regolazione del gioco (air gap)

Dettagli tecnici (sommario)
Descrizione | Valore
Gamma coppia nominale | da 1 Nm
Tensione | DC 24, 102, 178, 230 V
Classe di protezione | IP 00, IP 54

Specifiche tecniche

• Famiglia di prodotto: Compact Line (freno a disco singolo azionato a molla)
• Design: disco singolo a pressione di molla, funzionamento a secco
• Montaggio: unità completa, montaggio diretto sul motore con assemblaggio minimo
• Innesco del freno: inserito a motore spento (azionato a molla), rilasciato con tensione in CC
• Disco di attrito: sede quadrata, mobile assialmente sul mozzo
• Avvolgimento di campo: avvolgimento montato liberamente con conduttori privi di silicone; il supporto contiene molle di compressione e perni per fissare l'armatura
• Alimentazione: richiede alimentazione DC; opzioni di raddrizzatore disponibili (ponte, mezza onda, combinazioni) per collegamento AC
• Tensioni disponibili: DC 24 V, DC 102 V, DC 178 V, DC 230 V
• Esempio di coppia nominale (tipico): da 1 Nm (dipende dalla gamma di prodotto)
• Protezione: opzioni IP 00 e IP 54