Freno progettato per applicazioni industriali generali. Le unità sono fornite di serie con armatura a gioco zero. Le unità sono normalmente prodotte in una versione ad alta coppia, ma è disponibile anche una coppia inferiore che riduce la lunghezza complessiva della frizione del 15%. Le opzioni per questa unità includono un traferro automatico che si regola con l'usura della frizione, un'opzione armatura silenziosa che riduce il rumore dell'innesto della frizione per applicazioni in ospedali o uffici e un'opzione progettata in 1 pezzo che semplifica il montaggio.
RISPOSTA RAPIDA
Le frizioni e i freni della serie V sono unità a disco singolo a secco. Questo assicura una risposta rapida nelle applicazioni ad alta velocità e ad alto numero di cicli.
ZERO BACKLASH
L'armatura è montata sul mozzo da speciali molle a balestra per garantire un gioco minimo e nessun rantolo dell'armatura.
VERSIONI AD ALTA COPPIA DISPONIBILI (serie H)
Sia le unità standard che le versioni ad alta coppia (H) sono mostrate nelle seguenti schede tecniche. Le versioni ad alta coppia hanno diametri identici alle versioni standard, ma sono leggermente più lunghe per consentire una bobina di potenza superiore.
REGOLAZIONE AUTOMATICA DEL TRAFERRO (OPZIONALE)
Il traferro viene regolato automaticamente man mano che le superfici di attrito si consumano durante tutta la vita dell'unità, aumentando la longevità del 50%.
DESIGN COMPATTO
Il design compatto della serie V riduce i requisiti di montaggio durante l'installazione.
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