Le unità frizione/freno sono progettate per una risposta estremamente rapida e per applicazioni con cicli elevati. A causa di uno speciale design dell'armatura senza gap, non c'è bisogno di regolare l'usura. Le unità sono autoregolanti e c'è un tempo costante per la velocità e per l'arresto. I componenti a bassa inerzia e i campi a bassa tensione permettono un tempo di risposta molto veloce. Le unità piccole sono progettate con alloggiamenti alettati per fornire un raffreddamento superiore. Ulteriori materiali di attrito come la ceramica possono essere utilizzati per aumentare significativamente la durata complessiva del ciclo.
NESSUNA REGOLAZIONE PER L'USURA
Il design speciale dell'armatura e del mozzo permette una regolazione automatica dell'usura.
TEMPORIZZAZIONE COSTANTE
Il design speciale dell'indotto no-gap produce un tempo costante per la velocità e per l'arresto per tutta la durata dell'unità.
RISPOSTA RAPIDA
Il design speciale della bobina e dell'indotto permette un tempo di risposta estremamente veloce.
ALTA DISSIPAZIONE DEL CALORE
Le alette sull'alloggiamento esterno nelle unità piccole e la posizione della frizione interna e del freno forniscono il massimo trasferimento di calore per un raffreddamento ottimale.
VERSIONI A LUNGA DURATA DISPONIBILI
I componenti standard consentono una lunga durata del ciclo. Sono disponibili materiali d'attrito opzionali, come la ceramica, per migliorare ulteriormente la durata del ciclo.
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