La misurazione dello scartamento delle linee ferroviarie è un'operazione decisiva per garantire la sicurezza del traffico. Anche piccoli oggetti che entrano nell'area consentita possono causare danni enormi.
Il sistema di ispezione dello scartamento e delle pareti delle gallerie ad alte prestazioni combina la tecnologia optoelettronica e di visione artificiale "all'avanguardia" per il rilievo automatico e la valutazione in tempo reale dello spazio libero delle gallerie e delle infrastrutture. Un'ispezione e un'analisi approfondite obbligatorie: gallerie e profili di spazio libero sulle ferrovie, acquisizione di dati di immagine di ponti, sottopassaggi, pali, muri, rami di alberi e altri ostacoli è l'unico modo per garantire la sicurezza del trasporto ferroviario di passeggeri e merci.
T-Sight 5000
Il T-Sight 5000 utilizza telecamere fisse ad alte prestazioni montate davanti a specchi anamorfici progettati su misura da MERMEC. Questi specchi, in combinazione con la luce laser riflessa dalle pareti della galleria, consentono alle telecamere di catturare un profilo di linea dall'intera circonferenza di 360° del FOV a una velocità massima di 1000 profili di sagoma al secondo. La sagoma rilevata viene confrontata con il profilo ammesso e i rapporti di allarme con le anomalie vengono calcolati automaticamente. Inoltre, il sistema può ospitare telecamere a scansione lineare per ottenere un'immagine completa a 360° della circonferenza del tunnel e dei dintorni. Queste immagini vengono elaborate da un PC ad alte prestazioni e utilizzate per l'ispezione delle pareti della galleria.
T-Sight 400
Il sistema, utilizzando uno specchio laser rotante, scansiona un raggio di 360° del profilo trasversale della linea ferroviaria, in modo da rilevare le violazioni rispetto al profilo ammesso e inviare al personale di manutenzione i rapporti di allarme con le anomalie.
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