Sistema di rilevamento per arco elettrico

per pantografoper applicazioni ferroviarie

L'arco elettrico tra il pantografo e il filo di contatto è un fenomeno comune che si manifesta soprattutto a velocità elevate, con carichi maggiori e in condizioni climatiche fredde e ghiacciate. La registrazione e la valutazione degli archi elettrici che si verificano tra il filo e il pantografo possono rivelare punti critici sulla linea e persino un indice affidabile per prevedere l'usura del filo. Rilevamento degli archi elettrici L'arco elettrico sul pantografo distorce la forma d'onda regolare della tensione e della corrente di alimentazione e genera transitori che si propagano lungo il sistema ferroviario, compresi i binari, i circuiti di binario, le altre locomotive sullo stesso binario, il trasformatore di alimentazione della sottostazione, il trasformatore del veicolo, ecc. Ciò provoca interferenze di tensioni e correnti nella gamma di frequenze da CC a diversi MHz ed emissioni di radiofrequenze fino allo spettro dei GHz. Il sistema di rilevamento degli archi elettrici (EADS) rileva la presenza di archi elettrici e la loro durata a velocità fino a 320 km/h. I dati possono essere messi in relazione con i dati relativi all'arco elettrico. I dati possono essere correlati con quelli della linea di contatto. Il sistema di misurazione è in grado di distinguere gli archi elettrici dalle scintille, grazie a un filtraggio a soglia programmabile degli archi con energia inferiore. Speciali filtri di luce rendono il sistema insensibile alla luce solare e in grado di funzionare perfettamente in tutte le condizioni atmosferiche.