Catena per ancora

in acciaio inossidabilein acciaio inox 304in acciaio inox 316

Panoramica del prodotto La catena dell’ancora in acciaio inossidabile è una catena che collega l’ancora allo scafo, utilizzata per trasmettere la forza di ancoraggio e smorzare le forze esterne che agiscono sulla nave. Una catena dell’ancora completa è composta da diverse sezioni collegate tra loro tramite maglie di giunzione o grilli di collegamento; ciascuna sezione è composta da numerose maglie. Introduzione

• Scelta del materiale: acciaio inossidabile conforme alla norma AISI; è richiesta una moderata malleabilità.
• Apertura della catena: le aperture delle catene di ancoraggio di piccole dimensioni devono essere saldate; quelle delle catene di ancoraggio di grandi dimensioni devono combaciare senza deviazioni; ogni corpo della catena di piccole dimensioni deve essere simmetrico e la spaziatura deve essere standard.
• Finitura superficiale: la qualità dell’elettrolisi deve essere bianca, pulita e brillante.
• Principali ambiti di applicazione: yacht, imbarcazioni, ecc.
• Materiali disponibili: è possibile fornire acciai inossidabili dei tipi 316, 304, 201 e altre qualità.
• Resistenza alla corrosione: parecchie volte superiore a quella delle normali catene di ancoraggio.

Note di ispezione Se la catena di ancoraggio in acciaio inossidabile non è affatto magnetica, ciò indica una struttura austenitica (serie 300). I materiali della serie 400 sono magnetici (ferritici). Si noti che l’assenza di magnetismo non implica necessariamente che il tipo sia il 304, poiché esistono anche i materiali 201 e 202. Il contenuto tipico di nichel varia a seconda del tipo (ad es. ~8% Ni per il 304). Per determinare il tipo esatto si ricorre a test spettrometrici o alla verifica della composizione chimica. Parametri Diametro della catena (mm) | Carico di prova (kN) Grado 1 / Grado 2 / Grado 3 | Carico di rottura (kN) Grado 1 / Grado 2 / Grado 3 | Massa approssimativa (127,5 m) kg 6 mm | Prova di resistenza (kN): 6,62 / 9,3 / - | Rottura (kN): 13,32 / 18,6 / - | Massa: 21,45 7 mm | Prova (kN): 9,02 / 12,6 / - | Rottura (kN): 18,13 / 25,2 / - | Massa: 29,15 8 mm | Resistenza alla prova (kN): 11,78 / 18,5 / - | Resistenza alla rottura (kN): 23,68 / 33 / - | Massa: 38,23 9 mm | Resistenza alla prova (KN): 14,9 / 20,9 / - | Resistenza alla rottura (KN): 29,97 / 41,8 / - | Massa: 48,4 10 mm | Resistenza alla prova (KN): 18,4 / 25,8 / - | Resistenza alla rottura (KN): 37 / 51,6 / - | Massa: 59,68 11 mm | Resistenza alla prova (KN): 22,6 / 31,2 / - | Resistenza alla rottura (KN): 44,7 / 62,4 / - | Massa: 72,33 12,5 mm | Resistenza alla prova (kN): 28,75 / 41,2 / - | Resistenza alla rottura (kN): 57,81 / 82,6 / - | Massa: 93,23 13 mm | Resistenza alla prova (kN): 31,1 / 44,1 / - | Resistenza alla rottura (kN): 62,53 / 88,2 / - | Massa: 100,93 14 mm | Resistenza (kN): 34,78 / 51 / - | Resistenza alla rottura (kN): 69,93 / 101,9 / - | Massa: 116,88 15 mm | Resistenza alla prova (kN): 41,4 / 58,3 / - | Resistenza alla rottura (kN): 83,25 / 116,6 / - | Massa: 134,2 16 mm | Resistenza alla prova (KN): 47,1 / 66,2 / 92,42 | Resistenza alla rottura (KN): 94,72 / 132,3 / 184,87 | Massa: 152,9 17,5 mm | Proof (KN): 56,35 / 78,89 / 110,55 | Resistenza alla rottura (KN): 113,31 / 157,78 / 221,1 | Massa: 182,88 19 mm | Prova (KN): 68,42 / 93,6 / 130,32 | Rottura (KN): 133,57 / 187,2 / 260,64 | Massa: 215,33 20,5 mm | Proof (KN): 77,33 / 108,64 / 151,7 | Rottura (KN): 155,49 / 217,27 / 303,42 | Massa: 250,8 22 mm | Resistenza (KN): 89,06 / 125,4 / 174,7 | Resistenza alla rottura (KN): 179,08 / 250,9 / 349,4 | Massa: 288,75 24 mm | Proof (KN): 105,98 / 149,9 / 207,9 | Resistenza alla rottura (KN): 213,25 / 298,9 / 415,8 | Massa: 343,75 26 mm | Proof (KN): 124,38 / 175,4 / 244 | Resistenza alla rottura (KN): 250,12 / 350,8 / 488 | Massa: 403,43 28 mm | Proof (KN): 144,26 / 203,8 / 283 | Resistenza alla rottura (KN): 290,08 / 406,7 / 566 | Massa: 467,5 30 mm | Prova (KN): 165,6 / 234,2 / 324,9 | Resistenza alla rottura (KN): 333 / 467,5 / 649,8 | Massa: 536,25 32 mm | Proof (KN): 188,42 / 265,6 / 369,6 | Resistenza alla rottura (KN): 378,88 / 531,2 / 739,3 | Massa: 611,05 34 mm | Proof (KN): 212,7 / 299,9 / 417,3 | Resistenza alla rottura (KN): 427,72 / 599,8 / 834,6 | Massa: 689,7 36 mm | Proof (KN): 238,46 / 336,1 / 467,8 | Resistenza alla rottura (KN): 479,52 / 672,3 / 935,7 | Massa: 733,3 38 mm | Proof (KN): 265,7 / 374,4 / 521,3 | Resistenza alla rottura (KN): 534,28 / 748,7 / 1012,5 | Massa: 861,58 40 mm | Proof (KN): 294,4 / 414,5 / 577,6 | Resistenza alla rottura (KN): 592 / 829,1 / 1155,2 | Massa: 954,8 42 mm | Proof (KN): 324,58 / 457,7 / 636,8 | Resistenza alla rottura (KN): 652,68 / 915,3 / 1272,6 | Massa: 1052,7 44 mm | Proof (KN): 356,22 / 502,7 / 698,9 | Resistenza alla rottura (KN): 716,32 / 999,6 / 1397,8 | Massa: 1155,28 46 mm | Prova (KN): 389,34 / 548,8 / 763,9 | Rottura (KN): 782,92 / 1097,6 / 1527,8 | Massa: 1262,8 48 mm | Prova (KN): 423,94 / 597,8 / 831,7 | Resistenza alla rottura (KN): 852,48 / 1195,6 / 1663,5 | Massa: 1375 50 mm | Resistenza di prova (KN): 460 / 648,8 / 902,5 | Resistenza alla rottura (KN): 926,09 / 1293,6 / 1805 | Peso: 1479,88 Standard e accessori

• Nome (esempio di accessorio): Grillo Kenter.
• Quantità minima ordinabile (esempio di accessorio): 100 pezzi.
• Opzioni di imballaggio: Pallet in acciaio / Cassa di legno / Imballaggio sfuso.
• Standard di produzione: Realizzato in acciaio legato forgiato in conformità ai Requisiti Unificati IACS W18, ai Requisiti Unificati IACS A1, alla norma ISO 1704 e ai requisiti applicabili di ABS, BV, CCS, DNV, LR, NK, KR, RINA e RS. Tutti i componenti portanti sono forgiati a stampo chiuso, trattati termicamente, lavorati con precisione e calibrati dimensionalmente per corrispondere al grado della catena di ancoraggio corrispondente.
• Norme di collaudo: verifica della composizione chimica, ispezione della forgiatura, verifica del trattamento termico, ispezione dimensionale, prove di carico di prova, verifica delle proprietà di trazione, prove di durezza, ispezione con particelle magnetiche (MPI), ispezione visiva, verifica dell’assemblaggio e marcatura di identificazione permanente.
• Standard di applicazione: adatte per il collegamento di catene di ancoraggio con maglie a perno e senza perno, catene di ormeggio offshore, cavi di ancoraggio per navi commerciali, navi portacontainer, navi portarinfuse, petroliere, navi metaniere, piattaforme offshore, FPSO, sistemi di produzione galleggianti, navi militari e impianti di ormeggio permanenti.
• Manutenzione: ispezionare l’usura del corpo, la deformazione, l’usura del blocco centrale, la sicurezza dei perni conici, l’integrità dei tappi di piombo, la corrosione, le crepe, l’usura eccessiva e i contrassegni di identificazione; sostituire i componenti danneggiati o usurati secondo i requisiti di ispezione della società di classificazione.

Caratteristiche / specifiche tecniche

• Denominazione: catena di ancoraggio in acciaio inossidabile.
• Materiali disponibili: 316, 304, 201 (gradi di acciaio inossidabile).
• Tipi di catena: catena a maglie bullonate e catena a maglie non bullonate. Le catene a maglie bullonate presentano una resistenza alla trazione superiore di circa il 20% e una minore deformazione; quelle senza bulloni sono tipicamente utilizzate su imbarcazioni di piccole dimensioni.
• Finitura superficiale: lucidatura elettrolitica — bianca, pulita, brillante.
• Applicazioni tipiche: yacht, imbarcazioni, ormeggi offshore, navi commerciali e militari.
• Resistenza alla corrosione: molte volte superiore rispetto alle normali catene di ancoraggio (in acciaio inossidabile).
• Standard di produzione e collaudo: IACS W18, IACS A1, ISO 1704, ABS, BV, CCS, DNV, LR, NK, KR, RINA, RS; includono prove di carico di prova e di trazione, MPI, prove di durezza e verifica della composizione chimica.
• Opzioni di imballaggio: pallet in acciaio, cassa di legno o imballaggio sfuso.