Motore diesel TCD 16.0 V8 (Agri)

a 8 cilindriturbocommon rail

Motore per macchine agricole. Motore 8 cilindri a 8 cilindri raffreddato ad acqua, versione V (90°) con turbocompressore e raffreddamento dell'aria di sovralimentazione. I sistemi di post-trattamento del motore e dei gas di scarico (EAT) sono ottimizzati per garantire la massima efficienza totale del sistema, riducendo così al minimo i consumi di carburante e i costi operativi totali. Grazie alla tecnologia SCR, le dimensioni del radiatore non devono essere aumentate rispetto ai motori Tier 3. Il consumo di carburante è ridotto. Il sistema di post-trattamento dei gas di scarico non richiede manutenzione. Le dimensioni coerenti dell'installazione e del collegamento del motore facilitano il passaggio degli impianti esistenti alla fase successiva della legislazione sulle emissioni. Presa di forza al 100% al volano e all'estremità anteriore e inoltre fino a tre azionamenti della presa di forza con una coppia totale fino a 520 Nm. Il motore è dotato di un sistema modulare di post-trattamento degli scarichi (EAT) con componenti del kit DVERT® e varianti di configurazione opzionali. Ciò significa un'elevata flessibilità nell'integrazione delle macchine per gli OEM. Il design estremamente compatto del motore e gli accessori di facile utilizzo riducono i costi di installazione e aumentano il numero di applicazioni. Il motore è disponibile anche in versione piatta per installazioni estremamente compatte. Il potente sistema di iniezione Common Rail e il controllo elettronico del motore (EMR 4) con collegamento intelligente alla gestione della trasmissione assicurano prestazioni ottimali del motore a bassi consumi di carburante. Migliori prestazioni di avviamento a freddo anche in condizioni estreme. Il motore soddisfa i requisiti della EU Stage IIIB & IV e US EPA Tier 4 interim & Tier 4 con SCR. Una variante senza EAT è disponibile come opzione per i mercati meno regolamentati.