Motore per macchine agricole.
Motore a 4 cilindri in linea di nuova concezione, raffreddato ad acqua, con turbocompressore, ritorno esterno dei gas di scarico e raffreddamento dell'aria di sovralimentazione.
L'uso del catalizzatore a ossidazione (DOC) e della riduzione catalitica selettiva (SCR) DVERT® consente un funzionamento esente da manutenzione in tutte le condizioni ambientali e di applicazione.
I motori sono dotati di una configurazione modulare del sistema di post-trattamento dei gas di scarico (EAT), compresa l'opzione di sistemi montati sul motore. Ciò semplifica notevolmente l'integrazione della macchina per l'OEM e significa praticamente una soluzione drop-in.
gli intervalli di cambio olio di 500 ore e il treno valvole esente da manutenzione si traducono in bassi costi di manutenzione e maggiore disponibilità della macchina.
Il potente sistema di iniezione Common Rail DEUTZ e il controllo elettronico del motore (EMR 4) con collegamento intelligente alla gestione della trasmissione assicurano prestazioni ottimali del motore con un consumo di carburante ridotto.
Le migliori prestazioni di avviamento a freddo anche in condizioni estreme.
Il design estremamente compatto del motore e gli accessi facilitati riducono i costi di installazione e aumentano il numero di applicazioni.
presa di forza al 100% sul volano e sull'avantreno e, in aggiunta, fino a due prese di forza con coppia totale fino a 130 Nm per l'installazione di due pompe idrauliche.
I motori soddisfano i requisiti della normativa EU Stage IV e US EPA Tier 4 56kW con SCR. Una variante senza EAT è disponibile come opzione per i mercati meno regolamentati.
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