Motore per macchine agricole. Motore a 4 cilindri in linea di nuova concezione, raffreddato ad acqua, con turbocompressore, ricircolo esterno dei gas di scarico raffreddato e raffreddamento dell’aria di sovralimentazione.
L’impiego del catalizzatore di ossidazione DVERT® (DOC) e della riduzione catalitica selettiva (SCR) garantisce un funzionamento senza necessità di manutenzione in tutte le condizioni operative e ambientali.
I motori sono dotati di un sistema modulare di post-trattamento dei gas di scarico (EAT), che include l’opzione di sistemi montati direttamente sul motore. Ciò semplifica notevolmente l’integrazione nella macchina per l’OEM e rappresenta di fatto una soluzione “drop-in”.
Intervalli di cambio olio di 500 ore e un treno valvole esente da manutenzione garantiscono bassi costi di manutenzione e una maggiore disponibilità della macchina.
Il potente sistema di iniezione Common Rail DEUTZ e la gestione elettronica del motore (EMR 4) con collegamento intelligente alla gestione della trasmissione assicurano prestazioni ottimali del motore a bassi consumi di carburante.
Ottime prestazioni di avviamento a freddo anche in condizioni estreme.
Il design estremamente compatto del motore e gli accessori di facile utilizzo riducono i costi di installazione e ampliano il numero di applicazioni.
Presa di forza al 100% sul volano e sulla parte anteriore, oltre a un massimo di due prese di forza con una coppia totale fino a 130 Nm per l’installazione di un massimo di due pompe idrauliche.
I motori soddisfano i requisiti della normativa UE Fase IV e US EPA Tier 4 da 56 kW con SCR. È disponibile come opzione una variante senza EAT per i mercati meno regolamentati.
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