Motore a GPL a 3 cilindri con accensione a scintilla, raffreddato ad acqua, di nuova concezione.
Motore dal design robusto per applicazioni industriali esigenti, basato sulla collaudata serie TCD 2.9.
Sistema di alimentazione a GPL a controllo completamente elettronico, combustione stechiometrica, controllo a circuito chiuso e sensori di detonazione per garantire emissioni minime e prestazioni ottimali allo stesso tempo.
Il sistema EAT aperto (catalizzatore a 3 vie) garantisce una disponibilità della macchina del 100% anche nei cicli di lavoro con carico minimo.
Stesse dimensioni di ingombro e principali interfacce di installazione dei motori diesel TCD 2.2/2.9 per facilitare l’installazione in macchine alimentate a diesel e a gas.
Intervalli di cambio olio fino a 1000 ore, treno valvole esente da manutenzione e, opzionalmente, trasmissione a cinghia multi-V di facile manutenzione garantiscono bassi costi di manutenzione e una maggiore disponibilità della macchina.
Il design estremamente compatto del motore e gli accessori di facile utilizzo riducono i costi di installazione e aumentano il numero di applicazioni.
Presa di forza al 100% sul volano e sulla parte anteriore e presa di forza laterale aggiuntiva con coppia fino a 120 Nm per il montaggio di pompe idrauliche.
Catalizzatore compatto a 3 vie per la futura conformità alle normative EU Stage V ed EPA Tier 2.
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