Motore diesel TCD 2.9 L4 (Agri)

a 4 cilindriturboin linea

Motore per macchine agricole. Motore a 4 cilindri in linea di nuova concezione, raffreddato ad acqua, con ricircolo esterno dei gas di scarico raffreddato, sovralimentazione a turbina e raffreddamento dell’aria di sovralimentazione. L’impiego del catalizzatore di ossidazione DVERT® (DOC) garantisce un funzionamento senza necessità di manutenzione in tutte le condizioni di impiego e ambientali. Presa di potenza (PTO) al 100% sul volano e nella parte anteriore, oltre a una presa di potenza laterale aggiuntiva con coppia fino a 120 Nm per il montaggio di un massimo di due pompe idrauliche. Intervalli di cambio olio di 500 ore e un comando valvole esente da manutenzione garantiscono bassi costi di manutenzione e una maggiore disponibilità della macchina. I motori dispongono di un sistema modulare opzionale di post-trattamento dei gas di scarico (EAT), installabile direttamente sul motore. Ciò consente a DEUTZ di effettuare un’installazione “drop-in” dell’intero sistema. Grazie all’impiego del filtro antiparticolato diesel, i motori sono già conformi alla norma sulle emissioni UE Fase V prevista a partire dal 2019*. Eccellenti prestazioni di avviamento a freddo anche in condizioni estreme. Il potente sistema di iniezione Common Rail e il processo di combustione altamente efficiente con ricircolo esterno raffreddato dei gas di scarico garantiscono prestazioni ottimali del motore con bassi consumi di carburante ed emissioni di scarico ridotte. Il design estremamente compatto del motore e gli accessori di facile utilizzo riducono i costi di installazione e aumentano il numero di applicazioni. Il motore soddisfa i requisiti della norma UE Fase IIIB grazie al catalizzatore di ossidazione DVERT®. È disponibile come opzione una variante senza EAT per i mercati meno regolamentati.