Motore diesel TTCD 7.8 L6 (Agri)

a 6 cilindriturboin linea

Motore per macchine agricole. Motore a 6 cilindri in linea raffreddato ad acqua con turbocompressore e raffreddamento dell’aria di sovralimentazione. Turbocompressione a due stadi e ricircolo esterno raffreddato dei gas di scarico conforme alle normative EU Stage IV / US EPA Tier 4. Il motore e il sistema di post-trattamento dei gas di scarico (EAT) sono ottimizzati per garantire la massima efficienza complessiva dell’impianto, riducendo così al minimo i consumi di carburante e i costi operativi totali. Il potente sistema di iniezione DEUTZ Common Rail (DCR®) e la gestione elettronica del motore (EMR 4) con collegamento intelligente alla gestione della trasmissione assicurano prestazioni ottimali del motore a bassi consumi di carburante. DPF estremamente compatto, che facilita l’installazione in spazi ristretti. Presa di forza al 100% sul volano e sull’estremità anteriore. Il design estremamente compatto del motore, con coppa dell’olio strutturale e un sistema modulare orientato al cliente di componenti opzionali, riduce i costi di installazione e amplia il numero di applicazioni. Le dimensioni di installazione e collegamento uniformi del motore facilitano l’adeguamento degli impianti esistenti alla fase successiva della normativa sulle emissioni. Ottime prestazioni di avviamento a freddo anche in condizioni estreme. Intervalli di cambio olio di 500 ore e la facilità di sostituzione dei fluidi del motore riducono i costi di esercizio e aumentano la disponibilità delle macchine. I motori soddisfano i requisiti della normativa UE Fase IIIB e della normativa statunitense EPA Tier 4 interim con SCR. Inoltre, sono conformi alla normativa UE Fase IV / US Tier 4 con filtro antiparticolato DVERT® (DPF). Per i mercati meno regolamentati è disponibile come opzione una variante senza EAT.