Motore diesel TTCD 7.8 L6 (Agri)

a 6 cilindriturbocommon rail

Motore per macchine agricole. Motore a 6 cilindri in linea raffreddato ad acqua con turbocompressore e raffreddamento dell'aria di sovralimentazione. Turbocompressore a due stadi e ricircolo esterno dei gas di scarico raffreddati da EU Stage IV / US EPA Tier 4. I sistemi di post-trattamento del motore e dei gas di scarico (EAT) sono ottimizzati per garantire la massima efficienza totale del sistema, riducendo così al minimo i consumi di carburante e i costi operativi totali. Il potente sistema di iniezione DEUTZ Common Rail (DCR®) e il controllo elettronico del motore (EMR 4) con collegamento intelligente alla gestione della trazione garantiscono prestazioni ottimali del motore a basso consumo di carburante. DPF estremamente compatto, che facilita l'installazione in spazi ristretti. Presa di forza al 100% al volano e all'estremità anteriore. Il design estremamente compatto del motore con coppa dell'olio strutturale e un sistema modulare e orientato al cliente di componenti aggiuntivi opzionali riduce i costi di installazione e aumenta il numero di applicazioni. Le dimensioni coerenti dell'installazione e del collegamento del motore facilitano il passaggio degli impianti esistenti alla fase successiva della legislazione sulle emissioni. Migliori prestazioni di avviamento a freddo anche in condizioni estreme. Gli intervalli di cambio olio di 500 h e la facilità di sostituzione dei fluidi motore riducono i costi di esercizio e aumentano la disponibilità delle macchine. I motori soddisfano i requisiti della EU Stage IIIB e US EPA Tier 4 interim con SCR. Inoltre per EU Stage IV / US Tier 4 con filtro antiparticolato DVERT® (DPF). Una variante senza EAT è disponibile come opzione per i mercati meno regolamentati.