Attuatore lineare ELEKTRO SVAK series
elettricoa cinghiasenza stelo

attuatore lineare
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Caratteristiche

Movimento
lineare
Tipo
elettrico
Tecnologia
a cinghia, senza stelo
Materiale
in alluminio anodizzato, in acciaio
Applicazioni
di guida
Altre caratteristiche
ad alta prestazione, standard, tipo slitta, ATEX
Corsa

200 mm, 400 mm, 600 mm, 800 mm
(7,874 in, 15,748 in, 23,622 in, 31,496 in)

Forza

300 N, 600 N

Coppia

5 Nm
(3,688 ft.lb)

Velocità

3,5 m/s
(11,48 ft/s)

Temperatura ambiente

Max.: 40 °C
(104 °F)

Min.: 0 °C
(32 °F)

Descrizione

Questo asse elettrico senza stelo a cinghia è caratterizzato dal fatto che il gruppo motore e riduttore è solidale con il carrello, anziché ad un’estremità dell’estruso. L’applicazione tipica prevede che il carrello sia fisso mentre è l’estruso che si muove. Lo SVAK può essere utilizzato sia in orizzontale che in verticale, ma l’impiego più frequente è in applicazioni verticali; per questo motivo il motore è fornito completo di freno di stazionamento, in modo che l’asse resti fermo anche quando non è alimentato elettricamente. Lo SVAK può essere applicato allo SHAK GANTRY per ottenere un manipolatore cartesiano X-Y-Z con elevate prestazioni e rigidezza. Lo SVAK utilizza il sistema modulare universale V-Lock, sia per il fissaggio del carrello al mondo esterno, che per fissare componenti all'estremità dell’estruso.L’estruso, realizzato in alluminio anodizzato, alloggia sui lati due guide temprate e rettificate che scorrono su rotelle con gioco registrabile solidali al carrello. Il movimento è ottenuto con una cinghia dentata, completa di sistema di tensionamento. Sul carrello sono inoltre presenti gli ugelli per la lubrificazione delle guide. Per questo prodotto si è optato per la motorizzazione BRUSHLESS con riduttore di velocità a cinghia dentata con rapporto tra le pulegge 1:2; la scelta mira a garantire ottime capacità di carico senza rinunciare alla dinamica e alla velocità tipiche di questo prodotto. Oltre alla motorizzazione standard proposta a catalogo è possibile personalizzare il cilindro utilizzando altri motori. La posizione di homing viene individuata mediante un sensore induttivo di prossimità incluso nella fornitura.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.