PanoramicaIl GW13 è un sezionatore rotativo esterno ad alta tensione di tipo V dedicato ai punti neutri. Tensioni nominali disponibili: 40,5 kV, 72,5 kV e 126 kV.
Caratteristiche- Materiale conduttore e capacità di portata di corrente: I bracci conduttori utilizzano profili in lega di alluminio a forma di scanalatura con trattamento superficiale anodizzato, offrendo elevata conduttività, resistenza alla corrosione e dissipazione termica; i bracci supportano una corrente nominale massima di 4000 A e corrente di tenue a breve termine fino a 50 kA.
- Struttura di contatto innovativa: Le dita di contatto auto‑eccitate in lega di bronzo al cromo sfruttano l'elasticità per serrarsi sulla lama di contatto; progettate per soddisfare i requisiti di portata di corrente nominale, gestire carichi termici a breve termine e forze elettromagnetiche in caso di cortocircuito e garantire elevata resistenza all'usura meccanica.
- Operazione a bassa coppia: Corpo cuscinetto monoblocco fuso con meccanismo di collegamento e struttura interna a supporto combinato che consente un funzionamento con bassa coppia e una rotazione affidabile.
- Trasmissione senza manutenzione: Sistema di trasmissione progettato per l'uso senza manutenzione; boccole autolubrificanti e perni in acciaio inossidabile prevengono il bloccaggio dei componenti rotanti.
Specifiche tecniche- Modello: GW13
- Tipo: sezionatore rotativo esterno tipo V ad alta tensione dedicato ai punti neutri
- Tensioni nominali: 40,5 kV; 72,5 kV; 126 kV
- Frequenza nominale: 50/60 Hz
- Corrente nominale normale: fino a 1600 A
- Corrente nominale massima (bracci conduttori): 4000 A (supporta corrente di tenue a breve termine fino a 50 kA)
- Corrente di tenue a breve termine: 25 kA, 40 kA
- Corrente di picco di tenue: 63 kA, 100 kA
- Intervallo di temperatura di esercizio: -50 °C a +55 °C
- Tolleranza di formazione di ghiaccio: 20 mm
- Resistenza sismica: fino a 1,0 g
- Materiale di contatto: lega di bronzo al cromo (dita di contatto auto‑eccitate)
- Materiale dei bracci conduttori: profili in lega di alluminio a forma di scanalatura con superficie anodizzata
- Trasmissione: senza manutenzione con boccole autolubrificanti e perni in acciaio inox